Google đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng Android Automotive OS (AAOS) sang mảng xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV), khi đưa nền tảng này vượt khỏi vai trò hệ thống infotainment để tiến vào các hệ thống cốt lõi trên xe.

Theo The Verge ngày 24/3/2026 (giờ địa phương), Google đã công bố AAOS SDV - nền tảng mở rộng của Android Automotive OS dành cho xe SDV - đồng thời cho biết sẽ chuyển nền tảng này sang mô hình mã nguồn mở.

Trước đây, Android Automotive OS chủ yếu được sử dụng cho hệ thống infotainment trên xe. Với bản cập nhật mới, nền tảng này không còn giới hạn ở màn hình giải trí mà được mở rộng sang toàn bộ hệ thống điện toán trên xe. Nói cách khác, AAOS đang được phát triển từ một giao diện vận hành sang một hạ tầng mở để quản lý tập trung các chức năng của xe.

Trong bối cảnh ôtô ngày càng được xem là “máy tính trên bánh xe”, vai trò của phần mềm trong ngành xe hơi đang tăng nhanh. Tuy nhiên, hệ thống phần mềm hiện vẫn phân mảnh theo từng hãng xe và nhà cung cấp linh kiện, khiến trải nghiệm và tiêu chuẩn phát triển thiếu đồng nhất. Google muốn giảm tình trạng này bằng một nền tảng chung, qua đó hướng tới vị trí nhà cung cấp phần mềm cốt lõi cho ngành ôtô.

Hệ điều hành mới được bổ sung nhiều tính năng như tăng tốc cập nhật OTA, nâng cấp trợ lý giọng nói và cảnh báo bảo dưỡng chủ động. Nền tảng này cũng cho phép quản lý tập trung các chức năng chính trên xe như điều hòa, đèn chiếu sáng và chỉnh ghế. Bên cạnh đó, trải nghiệm người dùng được tích hợp trong một hệ sinh thái thống nhất với khóa số, hồ sơ cá nhân hóa và khả năng điều khiển từ xa.

Với các hãng xe, việc sử dụng một nền tảng chung có thể giúp cắt giảm chi phí phát triển và dành nhiều nguồn lực hơn cho khác biệt hóa thương hiệu. Google cho biết họ cung cấp bộ mã nền tảng và chuẩn phát triển chung để các nhà sản xuất tập trung hơn vào thiết kế trải nghiệm người dùng.

Google cũng cho biết đã hợp tác với Renault Group và Qualcomm để đưa hệ thống AAOS SDV mới lên nhiều dòng xe. Hãng đồng thời dự kiến mở rộng nền tảng này sang các mẫu xe đang sử dụng AAOS của Volvo, Polestar, General Motors (GM), Nissan và Honda.

Ở chiều ngược lại, Apple cũng đang tăng tốc trong cuộc đua nền tảng phần mềm ôtô. Gần đây, hãng công bố CarPlay Ultra, giải pháp có thể tích hợp cả hệ thống điều hòa và các chức năng điều khiển xe, đồng thời lên kế hoạch mở rộng sang Aston Martin và Porsche.

Khi ôtô dần trở thành một nền tảng số, cạnh tranh giữa Google và Apple nhằm giành vị trí chi phối hệ điều hành trên xe được dự báo sẽ ngày càng quyết liệt hơn.