Kakao Mobility ngày 20/3 cho biết đã mở đợt tuyển dụng nhân sự R&D nhằm đẩy nhanh quá trình làm chủ công nghệ tự lái end-to-end. Cùng với đó, công ty bổ sung chuyên mục “Physical AI” trên trang tuyển dụng và tìm kiếm 4 nhân sự chủ chốt cho mảng tự lái.

Các vị trí tuyển dụng trải rộng từ phần cứng, điện - điện tử đến phần mềm, tập trung vào 4 mảng chính gồm AI, SLAM, HW và E/E. Cụ thể, công ty tuyển kỹ sư AI tự lái phụ trách phát triển mô hình AI tích hợp end-to-end dựa trên mô hình VLA (Vision-Language-Action) và xây dựng, vận hành hệ thống machine learning; kỹ sư SLAM tự lái đảm nhiệm nâng cấp thuật toán định vị chính xác; kỹ sư HW tự lái phụ trách thiết kế đóng gói cảm biến và hệ thống điều khiển; cùng kỹ sư E/E tự lái phụ trách thiết kế mạng truyền thông tốc độ cao để kiểm soát luồng dữ liệu trong xe.

Theo Kakao Mobility, công ty tuyển ứng viên có từ 5 năm kinh nghiệm trở lên theo hình thức tuyển dụng thường xuyên, không giới hạn số lượng và thời gian. Trong đó, đợt tuyển dụng trọng tâm sẽ kéo dài đến ngày 29/3.

Hiện công ty đang nâng cấp các công nghệ lõi cho hệ thống tự lái end-to-end dựa trên dữ liệu vận hành trong môi trường đô thị phức tạp tại Pangyo và Gangnam. Các hạng mục chính gồm “AI Planner” - hệ thống ra quyết định cho xe tự lái - và “AI Data Pipeline”, nền tảng phục vụ huấn luyện và kiểm chứng AI tự lái.

Kakao Mobility cho biết sẽ bổ sung thêm nhân lực chuyên môn thông qua đợt tuyển dụng này để tăng tốc phát triển công nghệ.

Công ty đã vận hành tổ chức chuyên trách về tự lái từ năm 2018 và triển khai nhiều dự án thử nghiệm tại các đô thị lớn như Pangyo, Gangnam, Daegu, Jeju và Sejong. Gần đây, Kakao Mobility được Chính quyền Thành phố Seoul lựa chọn làm đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hành khách bằng xe tự lái và đã bắt đầu vận hành dịch vụ này.

Ngoài ra, công ty cũng tham gia “AI Future Vehicle M.AX Alliance” do Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc chủ trì với vai trò doanh nghiệp nòng cốt, qua đó góp phần thúc đẩy hệ sinh thái công nghệ tự lái trong nước.

Kim Jin-gyu, Phó chủ tịch phụ trách mảng Physical AI, cho biết dữ liệu về dòng chảy giao thông, kinh nghiệm vận hành để xử lý các bài toán thực tế phức tạp và năng lực cung cấp dịch vụ đặt sự an toàn của hành khách lên hàng đầu là những tài sản khác biệt mà ngay cả các tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới cũng khó sao chép.

Theo ông, trong bối cảnh độ chín của công nghệ, hạ tầng đô thị và nhu cầu thị trường đang cùng hội tụ, việc gia nhập công ty ở thời điểm hiện tại sẽ giúp ứng viên “trực tiếp viết nên lịch sử mới” cho ngành mobility của Hàn Quốc.

Kim Jin-gyu cũng nhấn mạnh Kakao Mobility sẽ thúc đẩy bước tiến trở thành doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực Physical AI thông qua việc làm chủ công nghệ tự lái tiên tiến. Ông cho biết công ty kỳ vọng nhận được nhiều hồ sơ từ các nhân sự muốn đồng hành trong quá trình nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu, bảo vệ chủ quyền công nghệ và xây dựng hệ sinh thái hợp tác tự lái trong nước.