BYD vừa công bố một hệ thống sạc xe điện tích hợp điện mặt trời, hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS), sạc flash và robot sạc tự động. Theo giới thiệu của hãng, khi xe đỗ vào vị trí, robot có thể tự xác định cổng sạc để kết nối và tự rút cáp sau khi sạc hoàn tất.

Theo Electrek ngày 10/11 (giờ địa phương), BYD đã trình diễn hệ thống sạc mới tại sa mạc Abu Dhabi, UAE.

Sự kiện này diễn ra không lâu sau khi Yangwang, thương hiệu xe sang của BYD, giới thiệu mẫu sedan điện siêu sang Altiyor tại Abu Dhabi. BYD mô tả đây là hệ thống đầu tiên trên thế giới kết hợp điện mặt trời, lưu trữ năng lượng, sạc flash và robot sạc.

Theo BYD, hai công nghệ cốt lõi của hệ thống là sạc flash và tự động hóa bằng robot. Công nghệ sạc flash có thể nâng mức pin từ 10% lên 70% trong 5 phút và từ 10% lên 97% trong 9 phút. Hãng cho biết tốc độ này gần tương đương thời gian tiếp nhiên liệu của xe sử dụng động cơ đốt trong.

Phần robot sạc được thiết kế dưới dạng cánh tay cơ khí, có thể tự xác định vị trí cổng sạc, mở nắp và cắm đầu nối. Khi quá trình sạc kết thúc, robot sẽ tự rút đầu cắm.

BYD cho biết công nghệ này có thể kết hợp với tính năng đỗ xe tự động kiểu valet để tự động hóa toàn bộ quy trình từ đỗ xe đến sạc. Theo đó, sau khi người lái rời xe và khóa cửa, xe sẽ tự di chuyển đến khu vực sạc được chỉ định; khi xe đỗ đúng vị trí, robot sẽ bắt đầu sạc. Michael Martinez, phụ trách marketing của BYD tại Pháp, cũng đã đăng video cho thấy cách hệ thống này vận hành.

Hệ thống được xây dựng trên mô hình “mặt trời - lưu trữ - sạc” (SSC), kết nối phát điện mặt trời, lưu trữ bằng pin và cấp điện cho bộ sạc. Điện được tạo ra từ năng lượng mặt trời, lưu trong pin rồi phân phối đúng theo nhu cầu sạc của xe. BYD cho biết giải pháp này có thể vận hành độc lập mà không cần kết nối lưới điện, phù hợp với cả những khu vực còn thiếu hạ tầng điện.

BYD cũng cho biết hệ thống này gắn với ba “giấc mơ xanh” do Chủ tịch kiêm CEO Wang Chuanfu đề ra từ năm 2006, gồm sản xuất năng lượng sạch bằng điện mặt trời, lưu trữ năng lượng bằng pin và thay thế xe dùng nhiên liệu hóa thạch bằng xe điện. Theo hãng, BYD đã duy trì mảng điện mặt trời hơn 16 năm và hiện cung cấp pin mặt trời, module cùng các hệ thống liên quan tại hơn 100 quốc gia.

Song song với đó, BYD đặt mục tiêu mở rộng hạ tầng sạc flash trên toàn cầu. Công ty cho biết sẽ xây dựng 6.000 trạm sạc flash vào cuối năm 2027, kết hợp sạc siêu nhanh với điện mặt trời, lưu trữ năng lượng và tự động hóa bằng robot nhằm mở rộng khả năng triển khai hạ tầng sạc.