XPENG ngày 27/10 cho biết hãng tiếp tục đứng đầu khảo sát về mức độ hài lòng của khách hàng xe điện tại khu vực nói tiếng Đức ở châu Âu, vượt Tesla và giữ vị trí số một hai năm liên tiếp. Kết quả khảo sát cho thấy bên cạnh tốc độ sạc và quãng đường di chuyển, phần mềm trên xe ngày càng trở thành yếu tố quan trọng trong trải nghiệm người dùng.

Theo CleanTechnica, trong khảo sát “Mức độ hài lòng xe điện 2026” do công ty nghiên cứu thị trường Đức USCALE thực hiện, 82% chủ xe XPENG cho biết sẵn sàng giới thiệu thương hiệu cho người khác. Tỷ lệ này tăng 1 điểm phần trăm so với mức 81% của năm trước và cao hơn 29 điểm phần trăm so với mức trung bình toàn thị trường là 53%.

Tesla xếp thứ hai với 79%, tiếp theo là Skoda và Porsche, cùng đạt 67%.

Khảo sát được tiến hành trong tháng 6 và 7 tại Đức, Áo và Thụy Sĩ, với 4.004 người dùng xe thuần điện dưới 3 năm tuổi. USCALE sử dụng Chỉ số khuyến nghị ròng (NPS) để đo lường ý định giới thiệu thương hiệu của người tham gia. Trong số 23 hãng được khảo sát, XPENG là thương hiệu duy nhất không ghi nhận người trả lời nào thuộc nhóm không sẵn sàng khuyến nghị.

Theo kết quả khảo sát, XPENG được đánh giá cao ở các tiêu chí như tốc độ sạc, khả năng quản lý sạc và quãng đường di chuyển. Mức độ hài lòng với ứng dụng kết nối xe cũng cải thiện đáng kể so với năm ngoái.

Tuy nhiên, khảo sát cho thấy hãng vẫn cần cải thiện tính năng lập kế hoạch lộ trình và hiệu quả tiêu thụ điện.

Trên toàn thị trường, mức độ hài lòng với xe điện cũng đi lên. NPS trung bình tăng từ 33 điểm năm ngoái lên 38 điểm năm nay, mức cao nhất kể từ khi khảo sát này được triển khai.

CleanTechnica nhận định XPENG đang hưởng lợi từ chiến lược đẩy mạnh đưa các mẫu xe mới cùng công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến ra thị trường toàn cầu. Điểm mạnh của hãng là điều chỉnh công nghệ theo điều kiện giao thông và thói quen lái xe tại từng khu vực, đồng thời mở rộng hoạt động nghiên cứu, phát triển và sản xuất tại địa phương.

XPENG cũng tiếp tục hợp tác với các doanh nghiệp toàn cầu, trong đó có việc thúc đẩy hợp tác công nghệ với Volkswagen và tích hợp công nghệ của Google vào hệ thống của hãng.

Ông Axel Sprenger, CEO USCALE, cho rằng cạnh tranh trên thị trường xe điện đang dịch chuyển từ quãng đường di chuyển và hiệu năng sạc sang phần mềm, khả năng kết nối và trải nghiệm sạc liền mạch.

Dù vậy, do người tham gia khảo sát được tuyển qua mạng xã hội, kết quả này không nhất thiết phản ánh đầy đủ quan điểm của toàn bộ người dùng xe điện tại khu vực nói tiếng Đức.