Dự báo giao xe quý III/2026 của Tesla đang chênh lệch lớn trên Phố Wall, với biên độ từ 421.758 đến 482.000 xe, tương đương mức chênh hơn 60.000 xe giữa các tổ chức tài chính lớn.

Ngày 28/9 theo giờ địa phương, trang tin xe điện Electrek cho biết Tesla dự kiến công bố kết quả sản xuất và giao xe quý III vào ngày 2/10. Đến nay, hãng vẫn chưa công bố mức đồng thuận do Tesla tự tổng hợp từ giới phân tích. Ở quý II, con số này được công bố trước thời điểm ra báo cáo 6 ngày.

Trong nhóm các tổ chức lớn, JP Morgan dự báo Tesla sẽ giao 482.000 xe trong quý III, Barclays 475.000 xe, UBS 470.000 xe, StoneX 446.500 xe, Goldman Sachs 435.000 xe và Cantor Fitzgerald 421.758 xe. Trung vị của 6 dự báo này vào khoảng 458.000 xe.

Mức đồng thuận trên thị trường cũng khác nhau tùy nguồn dữ liệu. Visible Alpha ghi nhận dự báo trong khoảng 449.000-454.000 xe, tùy thời điểm kiểm tra, trong khi con số Bloomberg tổng hợp là 466.000 xe. Trên thị trường dự đoán Kalshi, giá hợp đồng hiện phản ánh kỳ vọng quanh ngưỡng 470.000 xe.

Dù vậy, xu hướng gần đây nghiêng về điều chỉnh giảm. Ngày 16/9, Goldman Sachs hạ dự báo thêm 55.000 xe so với trước đó. Đến ngày 28/9, JP Morgan cũng giảm 34.000 xe. Trong số các tổ chức lớn, Cantor Fitzgerald hiện đưa ra mức dự báo thấp nhất.

Áp lực điều chỉnh giảm chủ yếu đến từ doanh số tháng 8 kém khả quan tại Mỹ và Trung Quốc, hai thị trường trọng điểm của Tesla. Tại Mỹ, hãng bán khoảng 40.816 xe trong tháng 8, giảm 26% so với cùng kỳ. Tại Trung Quốc, doanh số bán lẻ đạt 50.047 xe, giảm 12,4%.

Electrek cho biết doanh số bán lẻ của Tesla tại Trung Quốc đang suy yếu, trong khi xuất khẩu tăng lên. Ở chiều ngược lại, doanh số xe điện tại Bắc Mỹ giảm, còn thị trường châu Âu ghi nhận mức tiêu thụ tích cực hơn.

So với cùng kỳ năm trước, lượng xe giao trong quý III năm nay nhiều khả năng cũng sẽ giảm. Trong quý III/2025, Tesla đã giao 497.099 xe, mức cao nhất theo quý của hãng. Khi đó, nhu cầu tăng mạnh do người mua muốn kịp hưởng khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD dành cho xe điện tại Mỹ trước khi chương trình này dự kiến kết thúc vào ngày 30/9/2025.

Toàn bộ 6 dự báo nêu trên đều thấp hơn cùng kỳ năm trước. Mức 482.000 xe của JP Morgan tương đương giảm khoảng 3%, trong khi mức trung vị 458.000 xe đồng nghĩa giảm khoảng 8%. Dự báo 421.758 xe của Cantor Fitzgerald tương đương giảm khoảng 15%.

So với quý trước, phần lớn dự báo cũng cho thấy xu hướng đi xuống. Tesla đã giao 480.126 xe trong quý II năm nay, và chỉ JP Morgan là tổ chức duy nhất dự báo quý III tăng so với quý trước.

Tuy nhiên, độ chính xác trong dự báo giao xe Tesla gần đây của Phố Wall không thực sự cao. Ở quý II, mức đồng thuận do Tesla tự tổng hợp là 406.024 xe, nhưng kết quả thực tế đạt 480.126 xe, cao hơn khoảng 74.000 xe. Theo Electrek, dự báo của các nhà giao dịch trên Kalshi khi đó bám sát thực tế hơn.

Một biến số đáng chú ý khác là mức phục hồi doanh số trong những ngày cuối tháng 9. Tesla đã triển khai giảm giá tại Trung Quốc để kích cầu, trong khi tháng cuối quý thường là giai đoạn bán hàng mạnh nhất. Vì vậy, hiệu ứng từ các chương trình giảm giá có thể ảnh hưởng đáng kể đến tổng lượng xe giao trong quý III. Ngoài ra, xuất khẩu xe từ Trung Quốc sang khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Liên minh châu Âu cũng được xem là yếu tố có thể giúp kéo số xe giao đi lên.