Porsche Boxster thế hệ mới chạy điện vừa bị bắt gặp sạc tại một trạm Tesla Supercharger ở bang California, Mỹ. Đáng chú ý, chiếc xe thử nghiệm cắm trực tiếp bằng chuẩn NACS mà không cần bộ chuyển đổi, làm dấy lên thêm đồn đoán về cấu hình sạc trên mẫu xe sắp ra mắt.

Theo Electrek ngày 22/9 (giờ địa phương), chiếc xe xuất hiện tại trạm Tesla Supercharger trong bãi đỗ của khách sạn DoubleTree ở khu vực Carson, California. Hình ảnh ghi nhận cho thấy xe kết nối trực tiếp với đầu sạc NACS, không sử dụng bộ chuyển đổi rời.

Porsche đã cho phép xe điện của hãng sử dụng mạng lưới Tesla Supercharger từ tháng 9/2025. Cùng với đó, một số mẫu EV ra mắt gần đây của hãng cũng đã được trang bị cổng sạc NACS.

Điểm đáng chú ý trên chiếc xe thử nghiệm lần này nằm ở vị trí và cách bố trí cổng sạc. Cổng sạc được đặt ở chính giữa phần đuôi xe. Trong khi các mẫu xe điện Porsche hiện nay thường có cấu hình nhiều cổng tùy theo chuẩn sạc, chiếc xe thử nghiệm này được ghi nhận chỉ có một cổng NACS ở giữa đuôi xe.

Từ chi tiết này, giới quan sát cho rằng Porsche có thể đang cân nhắc tích hợp cả sạc AC và DC vào cùng chuẩn NACS. Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là suy đoán dựa trên xe thử nghiệm, chưa thể khẳng định cấu hình này sẽ được áp dụng trên phiên bản thương mại. Hiện Porsche sử dụng NACS cho sạc nhanh DC và cũng cho biết bộ chuyển đổi sang NACS chỉ dùng cho sạc nhanh DC.

Về ngoại thất, chiếc xe vẫn được ngụy trang ở một số khu vực. Phần đầu và đuôi xe được ốp nhựa, trong khi dải đèn hậu và khu vực quanh cụm đèn pha được dán băng keo. Dù vậy, mức độ che phủ đã giảm so với những lần lộ diện trước, qua đó giúp hình dáng tổng thể của xe hiện rõ hơn.

Thời gian qua, Porsche liên tục mở rộng danh mục xe điện với Taycan, cùng các phiên bản thuần điện của Macan và Cayenne. Tuy nhiên, hai mẫu xe thể thao chủ lực 718 Boxster và Cayman đến nay vẫn dùng động cơ đốt trong. Sau khi việc sản xuất dòng 718 động cơ đốt trong kết thúc vào tháng 10/2025, các dự đoán về mẫu kế nhiệm chạy điện tiếp tục xuất hiện. Trước đó, Porsche cũng từng xác nhận 718 Boxster và Cayman sẽ được phát triển dưới dạng xe thuần điện.

Dù từng có đồn đoán rằng dự án 718 chạy điện có thể bị hủy, lãnh đạo Porsche Michael Leiters trong một cuộc phỏng vấn hồi tháng 8 khẳng định hãng vẫn sẽ đưa mẫu xe này ra thị trường. Theo ông, đây là phương án tối ưu về mặt kinh tế và sẽ là một mẫu xe xuất sắc. 718 EV được cho là sẽ phát triển theo hướng dùng chung nền tảng với Audi.

Gần đây, mẫu thử 718 Boxster chạy điện liên tục xuất hiện trên đường công cộng và tại các đường đua. Trước đó tại Nürburgring, một chiếc xe gần như đã gỡ bỏ phần lớn lớp ngụy trang cũng bị bắt gặp khi chạy thử. Lần xuất hiện mới nhất tại trạm sạc cho thấy quá trình phát triển của mẫu xe vẫn đang được đẩy tiếp.

Địa điểm sạc cũng thu hút sự chú ý. Trạm Tesla Supercharger nói trên nằm gần Porsche Experience Center Los Angeles. Cơ sở này có sẵn bộ sạc AC và DC riêng, nhưng không có trạm Tesla Supercharger. Việc chiếc xe thử nghiệm, cùng hai nhân sự Porsche đi theo, sử dụng mạng sạc Tesla tại đây làm dấy lên khả năng hãng đang kiểm tra tính tương thích trong điều kiện sạc thực tế. Tuy nhiên, Porsche chưa xác nhận mục đích của lần sạc này.

Porsche North America cho biết mẫu xe hiện vẫn trong giai đoạn đánh giá nội bộ và chưa có thông tin chính thức về thời điểm cũng như thị trường mở bán. Vì vậy, chỉ từ lần xuất hiện của xe thử nghiệm, chưa thể chốt lịch ra mắt hay cấu hình sạc cuối cùng. Dù vậy, việc chiếc xe cắm sạc trực tiếp bằng NACS tại Tesla Supercharger vẫn là một tín hiệu đáng chú ý về tiến độ phát triển hệ thống sạc trên Boxster điện.