Gobao推出新一代电助力自行车平台“X”，将电机、变速系统与AI软件整合为一体，并以超快充和AI自动变速为核心卖点，面向整车厂及OEM市场推进合作。

据出行媒体BikeBiz当地时间26日报道，Gobao在德国Eurobike展会上展示了电助力自行车一体化平台“X”。与单纯升级电机不同，该平台试图将整套电助力自行车传动系统整合为统一系统。

Gobao表示，“X”并不是一套“装上变速功能的电机”，而是按照整车平台思路打造的下一代系统，将驱动技术、软件和连接能力整合在一起。

“X”平台包括X1和X1P两款型号，二者采用相同的尺寸和安装标准，可覆盖城市车、旅行车、货运车、SUV风格车型以及电助力山地车（e-MTB）等多类产品。Gobao称，OEM厂商可基于同一平台开发多条产品线。

变速系统是此次升级的最大亮点之一。新平台取消了传统飞轮和后拨等机械变速结构，转而采用AI驱动的电子无级自动变速系统。系统可实时分析踏频、扭矩、速度和坡度等数据，并自动选择效率更高的传动比。用户无需手动换挡，系统会根据路况自动优化电机效率。

在充电性能方面，Gobao称，配备750Wh电池时，系统约20分钟即可从10%充至80%。公司表示，这一速度较目前市售电助力自行车系统最快充电水平最高可提升至4倍。

在数字化能力方面，平台也有所增强。中央控制单元（CCU）是该平台的核心控制部件，负责安全、连接和远程管理功能。Gobao将其称为电助力自行车的“数字心脏”。

具体功能上，“X”平台支持防盗、电子围栏、基于智能手机的解锁、数字电池锁等功能，并预留了在同一平台上扩展更多数字服务的空间。

Gobao还提出，将自身定位从零部件供应商转向平台提供商。公司表示，一体化平台有助于简化机械结构，缩短OEM研发周期；同时还将建立包括数字诊断、服务报告和部件直接更换方案在内的支持体系，以减轻门店和品牌方的维护负担。

在量产进度上，Gobao称，目前正与主要OEM合作伙伴推进下一代电助力自行车的开发，“X”平台计划自2027年2月起进入规模化量产阶段。

报道指出，此次发布反映出电助力自行车市场的竞争重点，正从单一电机性能比拼转向AI、软件、连接能力和服务整合的平台竞争。随着AI自动变速、超快充和智能安全功能被纳入同一系统，电助力自行车也在从硬件主导产品向软件驱动的出行平台演进。