韩国出租车行业与出行企业决定围绕法人出租车自动驾驶转型，共同推进产业生态建设。
全国出租车运输事业组合联合会2日表示，已与韩国交通学会、Hyundai Motor、Kakao Mobility、Autonomous A2Z、Samsung Fire & Marine Insurance、Humax Mobility签署业务合作协议，成立面向法人出租车自动驾驶转型的协商机制。
根据协议，各方将围绕以法人出租车牌照为基础的自动驾驶生态建设、出租车行业自动驾驶转型以及相关政策制度完善展开合作，具体涵盖自动驾驶示范项目、产业转型应对、联合研究及协商机制运营等内容。
该协商机制将每月召开一次例会，跟踪政策与制度动向，并联合向政府提出建议。自去年11月21日举行首次会议以来，截至今年1月8日已累计召开3次会议，重点讨论法人出租车自动驾驶转型的产业生态建设方案。
以此次签约为契机，协商机制已委托韩国交通学会开展《基于自动驾驶的出租车服务模型建立研究》课题。研究内容包括自动驾驶出租车服务概念界定及海内外案例调研、相关机构角色与产业生态构想、法人出租车自动驾驶转型过程中可能出现的问题及解决方案评估，以及推进方案和路线图制定等。
后续，协商机制还计划提出“K-自动驾驶协作模型”。其中，整车厂将参与自动驾驶示范项目配套；自动驾驶企业负责无人自动驾驶技术研发；出行平台承担自动驾驶服务的运力调度与运营监控；现有牌照经营者则负责自动驾驶车辆有偿运输的商业化与运营，以及车辆维修、洗车、车库保障等管理维护工作，并与互助组合联动适用保险产品。
协商机制相关人士表示，将按既定计划推进课题研究，尽快形成研究成果，并在相关立法和政策推进过程中进一步加强各方协作。
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Seok Dae-geon
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