台湾铁路公司首次完成全公司范围的温室气体盘查，并以2025年为基准年，提出到2028年前累计减排3%的目标。
据IT之家6日报道，台湾铁路公司此次核算范围涵盖车站、车辆基地、检修设施、办公空间及附属设施等613处场站和设施。在此前仅覆盖32个主要车站的基础上，公司此次首次摸清了全公司整体排放底数。
盘查结果显示，列车运行是最大的排放来源，占总排放量的75.1%，约为32.16万吨CO₂e；车站运营占15.6%，约为6.7万吨CO₂e。公司确认，2025年总排放量为42.84万吨CO₂e，并计划到2028年前将排放量累计压降3%，约减少1.3万吨CO₂e。这一目标为三年累计降幅，并非每年下降3%。
为实现减排目标，台湾铁路公司将围绕列车运行、车站、线路与车辆维护、办公空间及餐饮等6个领域，推进11项减排项目。重点措施包括导入高能效新型列车、优化列车节能运行、扩大LED照明应用、更新空调和冷却设备，以及推动公务车辆低碳化。新一批节能列车已自今年起陆续交付。
与此同时，公司也将加强数据驱动的能源管理，建设SOPHIA云平台，整合运营与设备信息，并推进在车站、车辆基地等场所建设的73项光伏设施。公司同时将再生制动、智能检修和数字化转型列为主要减排手段。
电子车票的推广也带来了减排效益。其使用占比已由2019年的5.94%提升至2025年的20.38%，累计出票5536万张，减少约341吨CO₂e，并节省超过5536万新台币的印刷成本。台湾铁路公司表示，后续将进一步细化不同运输方式的碳排放数据，以支撑能源管理，并为2050年净零转型打下基础。
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Choi Jae-won
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