随着无人驾驶Robotaxi服务不断扩张，如何减少乘客在车内的不当行为，正成为行业关注的新课题。相关研究认为，除了平台规则与运营管理，车内空间设计和数字提醒机制也需要同步优化。

据科技媒体Ars Technica当地时间2026年10月1日报道，近日在瑞典举行的“Love in Traffic”研讨会上，人因工程和用户体验（UX）研究人员围绕如何减少共享自动驾驶车辆内的不当行为展开讨论。不过，这场讨论并非基于实证数据得出的结论，而是更侧重于提出未来可能的设计原则和研究方向。

研究人员认为，问题的核心在于无人驾驶场景容易让乘客产生“车内更私密”的错觉。研究人员Alexandros Ruchatzas指出，即使是独自乘坐，Robotaxi也并不等同于传统意义上的私密空间。此前，Cruise的Robotaxi曾被曝出涉及车内不当行为的相关事件；Waymo方面也出现过青少年在车内饮酒、向车外投掷物品并因此受到处罚的案例。

研究还提到，内容创作者和游客等人群所对应的使用场景风险相对更高。若有人将无人驾驶车辆视为低成本拍摄空间，或对当地法律和文化规范缺乏了解，相关问题可能进一步放大。尤其是在共享出行场景下，乘客还可能与陌生人同乘，对“私密空间”的误判更容易引发不适或冲突。

在具体应对思路上，研究团队建议先从车内结构设计入手，减少高背座椅、帘幕等容易遮挡身体的设计元素，转而采用更开阔、更通透的视野和空间布局。分析认为，像Zoox Robotaxi以及大型自动驾驶接驳巴士这类从一开始就面向无人化运营设计的车型，或许更适合落实这类调整。

除空间设计外，AI提醒也被视为另一项重要手段。例如，车内AI助手可主动向乘客明确提示车内存在拍摄或监测机制；当其他乘客感到不适，或系统识别出潜在风险行为时，也可以及时发出停止提醒。

不过，报道同时指出，无论是更通透的座椅设计，还是AI提醒机制，目前都还停留在研究人员提出的建议阶段，并不代表Robotaxi运营商已决定正式引入相关功能。