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Mobility
Toyota拟于2028年导入“Level 2++”辅助驾驶，类似Tesla FSD
Toyota表示，计划自2028年款车型起导入一套类似Tesla FSD的监督式驾驶辅助系统，并在2030年前覆盖更多车型。日媒将其称为“Level 2++”，即介于SAE Level 2与SAE Level 3之间的能力形态，驾驶员仍需承担最终责任。为提升安全性，Toyota还拟在系统中加入用于约束和校验AI决策的护栏机制。
AI & Enterprise
KT公布“K-PATH 2026”最终名单，16家AI初创企业入选
KT宣布完成开放创新项目“K-PATH 2026”最终评选，从193家报名企业中选出16家AI初创企业。后续KT将推动入选企业与相关业务部门对接，围绕实际客户项目开展PoC验证和商业化合作，并计划于10月20日公布阶段性成果，明年启动第二轮协作。
AI & Enterprise
韩国“全民AI”项目方案轮廓渐明：SK Telecom押注全栈能力，Kakao依托KakaoTalk，KT走多模型路线
韩国政府推进的“全民AI”项目已进入方案评审阶段。SK Telecom以自研基础模型A.X K2为核心，联合垂直领域合作伙伴拓展生活服务；Kakao携手LG系企业，计划依托KakaoTalk用户入口完善模型、终端与基础设施；KT则联合多家韩语大模型厂商，推进多模型并行方案。除三大参与方外，ESTsoft、Xenon和MKD也分别提交了各自的落地方案。
