搜索关键词 高压电池
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电动车续航变短不等于该换电池，关键看是否异常衰减
电动汽车动力电池容量会随使用时间缓慢衰减，这通常属于正常老化，不能仅凭续航缩短就判断需要更换电池。真正需要关注的是续航是否突然异常下滑、最大充电量是否受限，以及性能异常是否伴随告警提示。美国能源部数据显示，剔除召回因素后，因电池故障而更换的比例为1.5%，在2016款至2023款各年份车型中均低于1%。
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McLaren P1推高压电池升级方案：容量增至原来近3倍，减重23公斤
英国工程公司V Engineering发布面向McLaren P1的高压电池升级方案“Project Continuum”。新电池采用21700锂离子电芯，容量提升至12.4kWh，较原厂4.72kWh增至近3倍，电池包重量也减轻约23公斤。该方案主要针对早期P1车型电池老化问题，计划于2027年春季开始为客户车辆安装。
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BMW定于2028年推出氢燃料电池SUV iX5 Hydrogen，WLTP续航750公里
BMW表示，将于2028年推出氢燃料电池SUV iX5 Hydrogen，并为第5代X5布局汽油/柴油混动、PHEV、纯电和氢能等多种动力版本。公司将氢能视为未来储能生态的一部分。根据披露，iX5 Hydrogen储氢量为7公斤，WLTP续航最高可达750公里，加氢时间不超过5分钟。不过，加氢网络不足和经济性压力仍是其大规模推广的关键制约。