丹麦私家车市场的电动化正在进一步提速。最新数据显示，当地新注册私家乘用车中，纯电动车占比已超过97%。随着电动车渗透率持续走高，围绕燃油车形成的汽车维修、零部件供应和加油站等业态，也正加快寻找新的转型路径。
据CleanTechnica 13日（当地时间）报道，在丹麦电动车销量和渗透率同步上升的背景下，维修人员培训、充电基础设施建设以及加油站业务调整，已成为行业面临的主要课题。
丹麦统计局数据显示，9月新注册私家乘用车中，纯电动车占比达到97.3%。若将企业用车纳入统计，新注册车辆中电动车占比也达到88.6%。截至9月底，丹麦电动乘用车保有量约为71.83万辆，占全国297万辆乘用车总量的24.2%。
这种变化也开始波及汽车维修业。过去主要维修内燃机和变速箱的技师，如今需要补齐电驱系统和高压电池诊断等方面的技能。
有丹麦电动车车主表示，当地正在扩大针对电动车维修的培训。不过，由于相当一部分电动车仍处于质保期内，传统维修需求下滑的影响尚未完全显现。
与燃油车不同，电动车无需更换机油，但轮胎、悬架等部件仍需定期保养。与此同时，受能量回收制动影响，制动系统使用频率有所降低，零部件锈蚀等问题也成为新的养护重点。
加油站行业同样被认为将迎来调整。Henrik认为，考虑到相当一部分充电行为发生在家庭场景，加油站传统经营基础未来可能被进一步削弱。
与此同时，他还指出，城市范围内11至22千瓦交流慢充设施的扩容，将成为下一阶段的重要课题。
在丹麦电动化转型持续提速的背景下，受影响的已不只是新车销售结构。汽车维修、燃料补给和充电服务等相关产业生态，正在进入新一轮重构期。
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Jae-won Choi
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