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AI & Enterprise
瑞典研究：AI优化快充控制可将电动车电池寿命延长23%
瑞典Chalmers University of Technology研究团队在发表于IEEE旗下刊物的论文中提出，将强化学习引入电池管理系统（BMS），在快充过程中实时调节电流和电压，以减缓电池老化。研究显示，该方法可实现相当于约703次完整充放电循环，较传统方案提升22.9%，电池寿命最高可延长23%。不过，这一结果目前仍停留在仿真阶段。
Mobility
数据显示：新一代电动车电池衰减放缓，使用15年以上续航仍可稳定
围绕“电动车跑得越久、电池衰减越快”的担忧，最新实测数据给出了不同答案。电动车数据分析公司Recurrent对数千辆车辆的真实行驶情况进行跟踪后发现，行驶里程超过15万英里的电动车仍能保持较高续航水平。以15万英里为参照，2012年款车型平均续航保持率约为81%，2023年款预计可达91%；与此同时，2022年后生产车型的电池更换率已降至0.3%。
Industry
CATL发布新一代5C电池：约12分钟可充满，寿命最高达180万公里
CATL发布新一代5C电池，称通过电芯材料、热管理系统和电池管理系统（BMS）升级，在高频快充场景下兼顾充电效率与寿命表现。该公司表示，这款电池在60℃环境下循环1400次后容量保持率仍达80%，在20℃环境下可完成3000次循环，累计行驶里程最高可达180万公里。