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Industry
中国电池出口承压,韩国电池企业或迎来欧洲份额扩张机会
中国自9月起对锂离子电池征收2%消费税,并下调出口退税;欧盟也正收紧对中国混动车和插混车型的进口空间,拟在未来4年内将相关出口规模压缩50%以上。这一变化有望缓解在欧洲设有产能的韩国电池企业所面临的价格压力,但若想承接新增需求,仍需满足《EU产业加速化法案》草案提出的更严格原产地和本地采购要求。
Industry
韩国拟设“未来应对基金” 将半导体景气带动的新增税收用于战略投资,材料、零部件和设备领域未被纳入引争议
韩国政府拟设立“未来应对基金”,将半导体景气带动形成的新增税收用于战略投资。市场预计基金规模至少可达100万亿韩元,但立法草案未将材料、零部件和设备领域列入支持范围,引发“半导体红利难以向产业链后端传导”的担忧。
Mobility
测算显示Tesla Semi较柴油重卡TCO最多降低40.4万美元,电价成关键变量
最新测算显示,在电价0.12美元/kWh、柴油价格5.35美元/加仑的假设下,Tesla Semi长续航版在5年至10年运营周期内,与柴油Class 8重卡相比总拥有成本最多可降低40.4万美元。与此同时,这一优势对电价变化高度敏感,若电价升至0.3美元/kWh以上,成本优势将迅速收窄。