搜索关键词 干法电极
Industry
Nissan联手英国机构研发低成本全固态锂硫电池，以硫基材料替代镍钴
Nissan正与英国电池企业Gelion、Nissan Technical Centre Europe（NTCE）及Oxford University合作，开发低成本、高韧性的固态锂硫电池。该项目为期3年，总预算约340万英镑，核心是以硫基正极材料替代镍、钴等高成本材料，以提升下一代电动车电池的价格竞争力，并与其2028年推出全固态电池电动车的计划形成呼应。
Mobility
Tesla欧洲部分Model Y换装4680电池，WLTP续航缩水52公里
Tesla在欧洲市场部分Model Y车型上改用自研4680“8L”电池包后，车辆可用电量和WLTP续航双双下降。其中，相关车型续航由661公里降至609公里。与此同时，4680电池在能量密度、充电表现和量产进展方面也被指不及预期，已在欧洲用户中引发不满和退订争议。
Industry
MPLUS切入固态电池电极工序设备 完善全流程交钥匙供应能力
二次电池设备企业MPLUS正将固态电池设备布局由组装环节延伸至电极工序。公司表示，已完成电极工序关键瓶颈设备开发并取得试点订单，随着干法涂布等设备同步推进，面向固态电池的全流程交钥匙供应能力正进一步完善。
