Mobility

韩国自动驾驶货运落地半年：干线运营趋稳，无人化仍卡在终端与用工环节

韩国自动驾驶货运商业化运营已满半年。RideFlux在两条干线投入服务后，高速路段运行整体趋稳，但受安全员随车带来的人力成本增加，以及终端进出、装卸衔接和事故责任划分等因素影响，无人化物流的商业化效率仍未完全释放。

AI & Enterprise

韩国启动“4极3特”区域自主研发 今年向7大圈层投入789亿韩元

韩国科学技术信息通信部宣布正式启动“4极3特”区域自主研发项目，推动地方研发体系由中央主导转向以圈层为单位自主规划。今年政府将向7大圈层合计投入789亿韩元，重点支持18个技术领域，并由韩国科学技术院（KAIST）及政府出资研究机构牵头推进项目实施。