KakaoMobility ngày 19/8 cho biết sẽ mở rộng cả quy mô lẫn phạm vi hoạt động của dịch vụ xe tự lái tại quận Gangnam, Seoul, nhằm nâng cao năng lực công nghệ. Từ ngày 20/8, công ty sẽ tăng số xe Seoul Autonomous Vehicle vận hành tại khu vực này từ 2 lên 6, đồng thời mở rộng tuyến đến các khu vực bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương.

Trước đó, KakaoMobility được chính quyền Seoul chọn làm đơn vị khai thác dịch vụ vận chuyển hành khách bằng ôtô tự lái và bắt đầu vận hành tuyến đêm tại Gangnam từ tháng 3, trong khung giờ 22h-5h. Sau 5 tháng, công ty đã mở rộng năng lực của bộ lập kế hoạch AI dành cho môi trường đô thị, đồng thời kiểm chứng công nghệ tự lái cốt lõi theo phương thức End-to-End (E2E) - mô hình trong đó một AI duy nhất đảm nhiệm toàn bộ quy trình từ nhận diện đến điều khiển xe.

Theo KakaoMobility, việc tăng số lượng phương tiện sẽ giúp công ty đẩy nhanh quá trình thu thập dữ liệu về các tình huống ngoại lệ để tiếp tục huấn luyện mô hình AI. Lần mở rộng này cũng đánh dấu việc dịch vụ bắt đầu hoạt động tại các khu vực bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, mà công ty cho biết là lần đầu tiên tại Hàn Quốc đối với dịch vụ tự lái triển khai theo khu vực.

Doanh nghiệp đã áp dụng thuật toán điều khiển an toàn, trong đó xe sẽ giới hạn tốc độ tối đa ở mức dưới 80% tốc độ cho phép khi đi vào các khu vực bảo vệ. Công ty cũng bổ sung logic hạn chế tăng tốc đột ngột để phòng ngừa các tình huống bất ngờ từ người đi bộ, bao gồm trẻ em. Bên cạnh đó, hiệu suất nhận diện và tốc độ xử lý cũng được cải thiện nhờ tinh gọn thuật toán và tối ưu hệ thống cảm biến.

Từ tháng 6, KakaoMobility bắt đầu bổ sung dữ liệu học ban ngày tại Gangnam, qua đó tích lũy thêm các mẫu di chuyển trong khung giờ có mật độ xe cộ và người đi bộ cao. Công ty đặt mục tiêu tích hợp năng lực xử lý khi lái xe trong nhiều khung giờ khác nhau, qua đó nâng độ ổn định khi vận hành trong môi trường đô thị để chuẩn bị cho giai đoạn thương mại hóa.

Ngoài ra, từ tháng 9/2024, KakaoMobility đã tích hợp dịch vụ xe tự lái của Thành phố Seoul lên ứng dụng Kakao T.

CEO Ryu Geung-seon cho biết dựa trên năng lực tự phát triển công nghệ tự lái và kết quả vận hành ổn định, công ty quyết định mở rộng quy mô khai thác nhằm nâng cao sự thuận tiện cho nhu cầu di chuyển ban đêm của người dân. Ông cho biết thêm việc mở rộng phạm vi công nghệ sang các khu vực bảo vệ người tham gia giao thông dễ bị tổn thương cũng sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao mức độ hoàn thiện công nghệ thông qua dữ liệu thu được từ quá trình vận hành thử nghiệm.

Theo ông, KakaoMobility sẽ tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương và các doanh nghiệp công nghệ để góp phần thúc đẩy hệ sinh thái xe tự lái.