Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc cùng Viện Nghiên cứu Điện tử và Viễn thông Hàn Quốc (ETRI) ngày 6/8 cho biết bộ khuyến nghị tiêu chuẩn quốc tế và báo cáo kỹ thuật về dịch vụ xe định nghĩa bằng phần mềm (SDV) đã được chính thức thông qua tại cuộc họp Nhóm nghiên cứu 21 của Liên minh Viễn thông Quốc tế - Ban Tiêu chuẩn hóa Viễn thông (ITU-T), diễn ra tháng trước tại Geneva, Thụy Sĩ. Đây là tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên của ITU-T trong lĩnh vực SDV.

Từ năm 2024, Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc, Viện Kế hoạch và Đánh giá Công nghệ Thông tin - Truyền thông (IITP) và ETRI đã triển khai dự án “Xây dựng hướng dẫn và phát triển tiêu chuẩn giao diện cho dịch vụ SDV” với tổng kinh phí 1,1 tỷ won.

Khuyến nghị vừa được thông qua đưa ra các yêu cầu kỹ thuật theo từng nhóm chức năng. Cụ thể, tài liệu này bao gồm các chức năng ứng dụng như hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS), các chức năng quản lý dịch vụ như cập nhật phần mềm qua mạng, cùng các chức năng kết nối và mạng như liên kết với nền tảng điện toán đám mây.

Theo Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc và ETRI, mục tiêu của bộ tiêu chuẩn là xây dựng một khung tham chiếu chung để các hãng ô tô và doanh nghiệp phần mềm sử dụng khi phát triển sản phẩm, dịch vụ SDV. Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ giúp giảm gánh nặng phát sinh từ khác biệt tiêu chuẩn giữa các doanh nghiệp, đồng thời nâng cao khả năng tương thích giữa các dịch vụ.

Báo cáo kỹ thuật đi kèm trình bày các khái niệm cốt lõi như SDV, cập nhật phần mềm qua mạng và công nghệ quản lý phương tiện dựa trên đám mây. Tài liệu cũng tổng hợp xu hướng tiêu chuẩn hóa, xu hướng công nghiệp và định hướng xây dựng tiêu chuẩn trong thời gian tới. Cơ quan chức năng Hàn Quốc kỳ vọng đây sẽ trở thành tài liệu tham chiếu chung để chính phủ và doanh nghiệp các nước xây dựng chính sách cũng như định hướng phát triển công nghệ SDV.

Ông Cha Hong-gi, Trưởng phòng Nghiên cứu Tiêu chuẩn Thông tin Thông minh của ETRI, là chủ nhiệm đề tài. Trong đó, ông Kim Seong-han giữ vai trò chủ biên khuyến nghị tiêu chuẩn, còn ông Hong Jeong-ha là chủ biên báo cáo kỹ thuật.

ETRI cho biết ông Cha Hong-gi cũng được đánh giá cao nhờ những đóng góp trong quá trình xây dựng tiêu chuẩn và đã được bổ nhiệm làm chủ tịch nhóm công tác của ITU-T về tiêu chuẩn hóa lái xe tự hành và đa phương tiện trên xe. Trước đó, vị trí này chủ yếu do nhân sự đến từ Mỹ và Nhật Bản đảm nhiệm. Đây cũng là lần đầu tiên một người Hàn Quốc được bổ nhiệm làm chủ tịch chính thức của nhóm.

Ông Park Tae-wan, Cục trưởng Cục Chính sách Công nghiệp Thông tin - Truyền thông thuộc Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc, cho biết: “Việc Hàn Quốc, một cường quốc trong ngành ô tô, không chỉ sản xuất xe mà còn có thể dẫn dắt tiêu chuẩn quốc tế về phần mềm là một thành quả rất đáng chú ý”.

Ông cũng cho biết Bộ Khoa học và CNTT Hàn Quốc sẽ tiếp tục hỗ trợ mạnh cho hoạt động nghiên cứu tiêu chuẩn quốc tế trong lĩnh vực lái xe tự hành end-to-end (E2E) sau SDV.