Tesla đã giao 480.126 xe trong quý II/2026, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước và cao hơn khoảng 74.000 xe so với dự báo đồng thuận của Phố Wall, qua đó ghi nhận quý II có lượng giao xe cao nhất từ trước đến nay.

Ngày 2/7 (giờ địa phương), Tesla công bố kết quả sản xuất và giao xe quý II. Theo Electrek và một số hãng tin quốc tế, đây cũng là lần đầu tiên hãng quay lại quỹ đạo tăng trưởng sau một thời gian sụt giảm so với cùng kỳ.

Trong quý, Tesla sản xuất 451.758 xe nhưng giao tới 480.126 xe. Theo từng dòng sản phẩm, Model 3 và Model Y tiếp tục chiếm tỷ trọng áp đảo, với 442.936 xe được sản xuất và 467.762 xe được bàn giao. Nhóm còn lại gồm Model S, Model X, Cybertruck và Semi đạt 8.822 xe sản xuất và 12.364 xe giao đến khách hàng.

Việc lượng giao xe vượt sản lượng cho thấy Tesla đã rút bớt hàng tồn kho trong quý II, thay vì tiếp tục tích lũy như các quý gần đây. Ước tính, tồn kho của hãng đã giảm khoảng 28.000 xe. Trước đó trong quý I, số xe chưa tiêu thụ tăng khoảng 50.000 chiếc.

Xét về tốc độ tăng trưởng, kết quả quý II cho thấy sự bứt phá rõ rệt. Cùng kỳ năm ngoái, Tesla giao 384.122 xe; sang quý này, con số đã tăng 25%. So với mức 358.023 xe của quý I/2026, lượng giao xe quý II cao hơn 34%. Trong khi đó, thị trường trước đó chỉ dự báo khoảng 406.024 xe. Ngay cả một số dự báo lạc quan hơn cũng chỉ dao động trong khoảng 418.000-420.000 xe, thấp hơn thực tế hơn 60.000 xe.

Với kết quả này, Tesla đã vượt mốc 466.140 xe của quý II/2023 để thiết lập kỷ lục giao xe mới cho riêng quý II. Dù vậy, con số này vẫn thấp hơn mức đỉnh theo quý của hãng là 497.099 xe, ghi nhận trong quý III/2025.

Ở mảng lưu trữ năng lượng, Tesla cho biết đã triển khai 13,5 GWh sản phẩm trong quý II, tăng hơn 40% so với mức 9,6 GWh cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, kết quả này vẫn thấp hơn nhẹ so với dự báo khoảng 13,8 GWh, cho thấy mảng tăng trưởng ổn định này chưa đạt kỳ vọng trong quý.

Khoảng cách với BYD cũng đang thu hẹp. Trong quý II, BYD giao 557.090 xe thuần điện, tiếp tục vượt Tesla về doanh số BEV toàn cầu. Tuy nhiên, xu hướng của hai hãng đang trái chiều: lượng giao xe thuần điện của BYD giảm khoảng 8% so với cùng kỳ, trong khi Tesla tăng 25%. Vì vậy, chênh lệch giữa hai bên đã thu hẹp từ hơn 220.000 xe một năm trước xuống còn khoảng 77.000 xe trong quý này.

Kết quả quý II được xem là tín hiệu cho thấy nhu cầu đang phục hồi, đồng thời phản ánh tác động từ việc điều chỉnh tồn kho. Sau hai năm doanh số đi xuống, đà tăng trở lại của Tesla đang khiến thị trường chú ý hơn đến diễn biến bán hàng trong nửa cuối năm, cũng như khả năng tiếp tục rút ngắn khoảng cách với BYD.

Tesla cũng cho biết bản cập nhật doanh nghiệp quý II sẽ được phát trực tiếp trên X vào ngày 22/7 lúc 16:30 theo giờ CT.