Tesla được đánh giá có lợi thế cạnh tranh nổi bật không chỉ ở công nghệ tự lái, mà còn ở trải nghiệm sử dụng được cải thiện liên tục nhờ cập nhật phần mềm và mạng sạc Supercharger.

Ngày 7/6, theo giờ địa phương, ITMedia cho biết Tesla đang tạo khác biệt bằng cách tiếp cận ôtô như một thiết bị số, liên tục tinh chỉnh các tính năng để giảm những bất tiện phát sinh trong quá trình sử dụng hằng ngày.

Theo bài viết, điểm mạnh của hãng không nằm ở các tính năng mang tính phô diễn, mà ở những cải tiến người dùng có thể cảm nhận trực tiếp mỗi ngày. Đó là trải nghiệm trong cabin với màn hình cỡ lớn, các tính năng được nâng cấp qua cập nhật phần mềm qua mạng không dây (OTA), cùng quy trình sạc đơn giản tại hệ thống sạc nhanh Supercharger. Cách tối ưu toàn bộ trải nghiệm sử dụng bằng phần mềm, thay vì chỉ nâng cấp thông số vận hành, được xem là lợi thế đáng chú ý của Tesla.

Một ví dụ tiêu biểu là Dog Mode. Tính năng này bắt nguồn từ đề xuất của một chủ xe Tesla gửi tới Elon Musk qua mạng xã hội, đề nghị hiển thị thông báo “Không sao đâu. Chủ xe sẽ quay lại sớm và điều hòa vẫn đang bật” trên màn hình, trong khi xe vẫn mở nhạc và duy trì điều hòa. Elon Musk đã phản hồi “Yes” chỉ sau vài phút, và vài tháng sau tính năng này được bổ sung thông qua một bản cập nhật phần mềm.

Sau đó, Dog Mode tiếp tục được nâng cấp. Khi tính năng được kích hoạt, người dùng có thể theo dõi video thời gian thực về trạng thái bên trong xe ngay trên màn hình khóa điện thoại. Theo ITMedia, tính năng này giúp giảm bớt lo lắng khi chủ xe tạm thời để thú cưng trong xe.

Những thay đổi như vậy được xem là ví dụ điển hình cho giá trị của xe được định nghĩa bằng phần mềm (SDV). Bài viết cho biết từng có nhà báo chuyên về ôtô hoài nghi hiệu quả của SDV và cho rằng các bản cập nhật OTA của Tesla chỉ dừng ở mức sửa những lỗi vặt như cần gạt nước. Tuy nhiên, với người dùng, đó không hẳn là thay đổi nhỏ. Việc cải thiện cần gạt nước hay bổ sung các tính năng như Dog Mode có thể trông không quá nổi bật, nhưng lại giúp giảm phiền toái lặp đi lặp lại và nâng mức độ hài lòng khi sử dụng.

Đây cũng được xem là một trong những năng lực cạnh tranh cốt lõi của Tesla. Với người dùng, những cải tiến giúp xử lý các bất tiện nhỏ trong quá trình sử dụng mới là giá trị nâng cấp thực tế của chiếc xe. Theo cách nhìn này, giá trị của SDV không nằm ở các công nghệ hào nhoáng, mà ở tốc độ cải thiện những tính năng được dùng thường xuyên.

Trải nghiệm sạc cũng được đánh giá theo cùng logic. Tại các trạm Supercharger, thẻ tín dụng đã được liên kết sẵn với xe nên người dùng chỉ cần cắm sạc, hệ thống sẽ tự động bắt đầu. Trong suốt quá trình sạc, thời gian còn lại và công suất sạc được hiển thị theo thời gian thực.

Tính năng Trip Advisor trên hệ thống định vị sẽ tính toán quãng đường và mức pin cần thiết để tới điểm đến, từ đó gợi ý thời điểm sạc tối ưu. Ứng dụng chuyên dụng cũng gửi thông báo trước khi sạc hoàn tất và ngay sau khi quá trình kết thúc. Ngược lại, nếu xe vẫn đỗ chiếm chỗ sau khi sạc xong, trong một số trường hợp người dùng có thể bị tính phí tối đa 100 yen mỗi phút, khoảng 965 won. Cơ chế này nhằm đồng thời bảo đảm sự thuận tiện khi sạc và nâng hiệu suất khai thác của trạm.

Tổng thể, thế mạnh của Tesla không chỉ nằm ở công nghệ tự lái hay hình ảnh xe của tương lai. Điểm khác biệt của hãng nằm ở khả năng liên tục nâng cấp tính năng qua phần mềm và kết nối liền mạch toàn bộ quy trình sạc, qua đó cắt giảm những bất tiện lặp lại trong sử dụng. Theo ITMedia, chính cách tiếp cận này đang thúc đẩy cuộc cạnh tranh về trải nghiệm người dùng và khiến ôtô ngày càng được nhìn nhận như một sản phẩm dịch vụ số, thay vì chỉ là một cỗ máy di chuyển.