Samsung Display ngày 26/5 cho biết công ty sẽ độc quyền cung cấp 4 tấm nền OLED cho Ferrari Luce, mẫu xe thể thao điện mới vừa được Ferrari ra mắt tại Italy.

Trước đó một ngày, Ferrari đã tổ chức sự kiện “World Premiere” tại Italy để chính thức giới thiệu Ferrari Luce. Mẫu xe được trang bị ba màn hình kỹ thuật số gồm cụm đồng hồ người lái, màn hình trung tâm và màn hình dành cho hàng ghế sau.

Điểm đáng chú ý nhất nằm ở cụm đồng hồ người lái, nơi lần đầu áp dụng cấu trúc màn hình đa lớp với hai tấm OLED xếp chồng. Trong đó, tấm nền 12 inch phía dưới hiển thị nền và các vạch thông số, còn tấm nền 12,9 inch phía trên được đục ba lỗ tròn để người dùng có thể quan sát phần hình ảnh từ màn hình bên dưới.

Lớp màn hình phía trên hiển thị mô-men xoắn theo thời gian thực, các thông báo pop-up và đèn cảnh báo. Khoảng trống giữa hai tấm nền được bố trí kim cơ học chuyển động, tạo cảm giác hiển thị kiểu analog, khác với màn hình số 2D thông thường.

Thiết kế này được phát triển trên nền tảng công nghệ gia công “Big Hole” của Samsung Display. Nếu lỗ camera trước trên smartphone thường có đường kính không quá 5 mm, thì lỗ áp dụng cho cụm đồng hồ người lái của Ferrari Luce có đường kính khoảng 100 mm, tức lớn gấp 20 lần.

Theo Samsung Display, khi kích thước lỗ càng lớn, quy trình TFE (Thin Film Encapsulation) nhằm ngăn OLED tiếp xúc với hơi ẩm và không khí tại khu vực đục lỗ càng trở nên phức tạp. Công ty cho biết đã xử lý bài toán này bằng thiết kế chuyên biệt phù hợp với đặc tính tín hiệu của từng khu vực hiển thị.

Màn hình OLED 10,1 inch ở bảng điều khiển trung tâm cũng sử dụng công nghệ HIAA (Hole in Active Area). Ở khu vực hiển thị phía trên, người dùng có thể chuyển đổi giữa chế độ đồng hồ, bấm giờ và la bàn; thông qua các lỗ được tạo ngay trên tấm nền, ba kim cơ học được bố trí cố định có thể xoay 360 độ.

Ngoài ra, Ferrari Luce còn được trang bị màn hình OLED 6,3 inch cho hàng ghế sau, cho phép hành khách theo dõi thông tin vận hành và điều khiển điều hòa. Samsung Display cho biết kể từ khi thương mại hóa màn hình đục lỗ đầu tiên trong ngành vào năm 2019, công ty đã đăng ký hơn 500 bằng sáng chế liên quan đến HIAA.

Trong dự án hợp tác lần này, Samsung Display cũng gia công tấm nền theo dạng tự do, kết hợp đường thẳng và đường cong thay vì chỉ dùng khuôn hình chữ nhật, qua đó giúp Ferrari có thêm dư địa trong thiết kế nội thất. Theo công ty, độ mỏng của OLED so với LCD cũng là một lợi thế cho bài toán thiết kế.

Samsung Display cho biết thêm, nhờ đặc tính tự phát sáng theo từng điểm ảnh của OLED, xe chỉ cần kích hoạt phần hình ảnh cần hiển thị, từ đó có thể nâng hiệu quả sử dụng điện năng.

Ông Ernesto Lasalandra, Giám đốc phụ trách R&D của Ferrari, cho biết Samsung Display đã hỗ trợ đầy đủ cho triết lý thiết kế của Ferrari Luce theo hướng tích hợp chặt chẽ giữa phần mềm và phần cứng. Theo ông, hệ thống hiển thị thế hệ mới trên Ferrari Luce sẽ mang lại trải nghiệm buồng lái số chưa từng có, kết hợp di sản của Ferrari với công nghệ hướng tới tương lai.

Ông Lee Ju-hyung, Phó chủ tịch kiêm người đứng đầu mảng kinh doanh màn hình cỡ nhỏ và vừa của Samsung Display, nhận định Ferrari Luce là một mẫu xe mang tính cột mốc, cho thấy thế mạnh công nghệ của OLED trong việc hiện thực hóa nhiều kiểu thiết kế khác nhau, đồng thời phản ánh kinh nghiệm tích lũy lâu năm của công ty. Ông khẳng định Samsung Display sẽ tiếp tục đưa ra nhiều giải pháp mới để mở rộng biên độ thiết kế cho các phương tiện trong tương lai.