Juiced Bikes đã ra mắt hai mẫu xe đạp điện mới, đánh dấu màn trở lại của hãng sau khi được Lectric eBikes thâu tóm. Với đợt sản phẩm này, thương hiệu tiếp tục theo đuổi dòng xe điện kiểu moped công suất cao, đồng thời đẩy mạnh lợi thế về giá, trang bị an toàn và chính sách bảo hành.

Theo Electrek ngày 5/5 (giờ địa phương), hai sản phẩm đầu tiên của Juiced dưới quyền sở hữu mới gồm Scrambler Hardtail và Scrambler Full Suspension.

Cả hai mẫu xe đều sử dụng mô tơ hub đặt ở bánh sau công suất 750 W, kết hợp bộ điều khiển 30 A để đạt công suất tối đa hơn 1.700 W. Người dùng có thể tùy chỉnh theo chuẩn Class 1, 2 hoặc 3, với tốc độ tối đa 28 dặm/giờ, tương đương khoảng 45 km/h.

Về pin, cả hai cùng được trang bị bộ pin 52 V 19,2 Ah, tương đương xấp xỉ 1 kWh, thuộc nhóm dung lượng lớn trong phân khúc. Riêng bản Hardtail có tùy chọn nâng cấp pin kép, đưa tổng dung lượng lên khoảng 2 kWh.

Giá bán là một trong những điểm đáng chú ý nhất. Scrambler Hardtail được niêm yết từ 1.699 USD, trong khi Scrambler Full Suspension có giá từ 1.899 USD. Theo đánh giá của Electrek, nếu đặt cạnh các mẫu Super73 có cấu hình tương đương, xe của Juiced rẻ hơn khoảng 700-1.100 USD.

Ở lần trở lại này, Juiced cũng tập trung nhiều hơn vào yếu tố an toàn. Hãng bổ sung chế độ kiểm soát phụ huynh, cho phép giới hạn tốc độ tối đa bằng mật mã, trong bối cảnh nhu cầu từ nhóm người dùng tuổi teen tăng lên. Màn hình cũng được tích hợp vào thân xe thay cho kiểu gắn ngoài trên tay lái, nhằm giảm nguy cơ hư hỏng khi sử dụng.

Hệ thống phanh được nâng cấp với phanh đĩa thủy lực 4 piston trang bị tiêu chuẩn trên cả hai mẫu xe. Đây là cấu hình cao, vốn thường chỉ xuất hiện dưới dạng tùy chọn hoặc bị cắt giảm ở nhiều sản phẩm khác trong cùng phân khúc. Bộ pin đạt chứng nhận an toàn UL, trong khi khung xe cũng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn liên quan.

Về hệ thống treo, dòng Scrambler sử dụng phuộc trước upside-down hành trình 140 mm của KKE. Riêng bản Full Suspension được bổ sung giảm xóc sau. Juiced cho biết thiết kế này hướng đến việc tăng độ êm ái khi vận hành trong đô thị nhưng vẫn đáp ứng được một số điều kiện off-road.

Chính sách bảo hành cũng là điểm nhấn của loạt sản phẩm mới. Juiced áp dụng thời hạn bảo hành 3 năm, trong khi mức 1 năm vẫn là phổ biến trên thị trường và 2 năm đã được xem là tương đối dài trong ngành.

Theo Electrek, đợt tái xuất này cho thấy Lectric đang áp dụng chiến lược “hiệu năng tốt hơn với giá thấp hơn” cho thương hiệu Juiced. Thay vì chạy theo một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, hãng tiếp tục bám vào thế mạnh ở phân khúc xe đạp điện kiểu moped công suất cao và tăng sức cạnh tranh về cả hiệu năng lẫn giá bán.

Giới quan sát nhận định màn ra mắt sản phẩm mới có thể khiến cuộc đua ở phân khúc xe đạp điện kiểu moped trở nên quyết liệt hơn. Trong bối cảnh nhiều thương hiệu lâu nay tập trung vào phong cách và hình ảnh, thị trường đang chờ xem Juiced có thể giành lại thị phần nhờ lợi thế hiệu năng trên giá bán hay không.