Chatbot AI Grok của xAI, hiện được tích hợp trên xe Tesla, đang thu hút sự chú ý nhờ khả năng hỗ trợ bằng giọng nói. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế cho thấy tính năng này cũng có thể khiến tài xế mất tập trung, làm dấy lên lo ngại về an toàn khi vận hành xe.

Ngày 25/4 theo giờ địa phương, CNBC đưa tin sau khi trải nghiệm cùng một chủ xe Tesla Model Y tại khu vực New York, Grok trên xe cho thấy khả năng duy trì hội thoại khá cuốn hút, nhưng các giới hạn của tính năng này có thể ảnh hưởng đến sự tập trung của người lái.

Hiện Grok trên xe vẫn ở giai đoạn beta. Tài xế có thể dùng lệnh thoại để điều khiển điều hướng hoặc đặt nhiều câu hỏi khác nhau. Tesla bắt đầu triển khai tính năng này theo từng đợt từ tháng 7/2025. Trong ngành ôtô, Volvo, Rivian, Mercedes-Benz và BMW cũng đang đẩy mạnh tích hợp AI vào xe.

Vấn đề đặt ra là AI trong xe có thể giúp giảm nhu cầu sử dụng smartphone, nhưng đồng thời lại tạo thêm một nguồn gây mất tập trung mới. Philip Koopman, chuyên gia an toàn xe tự hành tại Carnegie Mellon University, cho rằng các cuộc hội thoại với chatbot không phục vụ trực tiếp cho việc lái xe có thể trở thành yếu tố gây xao nhãng rõ rệt. Theo ông, lái xe luôn phải là ưu tiên số một.

Người dùng thực tế Mike Nelson cũng nhắc đến cả mặt tiện lợi lẫn rủi ro. Sau vài tháng sử dụng Grok, ông cho biết hiện thường đặt câu hỏi cho chatbot trong lúc lái xe thay vì nghe nhạc hoặc podcast. Nelson đánh giá Grok đã thay đổi đáng kể trải nghiệm lái, nhưng cũng thừa nhận tính năng này tiềm ẩn nguy cơ.

Rủi ro được cho là lớn hơn khi Grok được sử dụng cùng Full Self-Driving (supervised), tính năng hỗ trợ lái bán tự động của Tesla. Hệ thống này vẫn yêu cầu tài xế liên tục quan sát đường và sẵn sàng can thiệp ngay khi cần. Tuy vậy, thực tế đã ghi nhận trường hợp người lái mải trò chuyện với AI nên không theo dõi đầy đủ tình hình giao thông.

Độ chính xác của Grok cũng bị đặt dấu hỏi. Chatbot này có thể đưa ra các câu trả lời khác nhau cho cùng một câu hỏi, hoặc chỉ đường không chính xác, cho thấy mức độ nhất quán chưa cao. Trong bối cảnh đang lái xe, những sai lệch như vậy có thể gây nhầm lẫn cho tài xế.

Bên cạnh đó, vấn đề kiểm soát nội dung cũng gây tranh cãi. Grok trên xe được cho là có thể phản hồi với bất kỳ giọng nói nào, đồng thời có chế độ cho phép hội thoại dành cho người lớn. Điều này làm dấy lên lo ngại về khả năng trẻ vị thành niên tiếp cận nội dung không phù hợp.

Cùng lúc, Full Self-Driving của Tesla đã liên quan đến nhiều vụ tai nạn và hiện bị cơ quan quản lý Mỹ điều tra. Các chuyên gia nhận định AI có thể góp phần cải thiện an toàn nếu được thiết kế để nhắc tài xế chú ý đến tình hình giao thông. Ngược lại, một hệ thống thiên về các cuộc trò chuyện không liên quan khi xe đang di chuyển có thể làm rủi ro tăng lên.

AI trên xe được dự báo sẽ phổ biến nhanh trong thời gian tới. Tuy nhiên, trường hợp của Grok cho thấy các tính năng chatbot trong ôtô không thể chỉ dừng ở sự tiện lợi, mà còn phải đồng thời đáp ứng yêu cầu về an toàn vận hành, độ chính xác của phản hồi và khả năng bảo vệ trẻ vị thành niên.