Tesla đã tăng giá mẫu xe bán tải điện Cybertruck tại Mỹ thêm tối đa 10%, đồng thời ngừng nhận đặt hàng phiên bản rẻ nhất. Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá tiếp tục leo thang, trong khi hãng cũng đã xác nhận thời điểm kết thúc sản xuất mẫu xe này vào khoảng giữa năm 2027.

Theo Electrek ngày 6/11 (giờ địa phương), trên công cụ cấu hình trực tuyến của Tesla, phiên bản Cybertruck Dual Motor AWD đã tăng giá từ 74.990 USD lên 82.490 USD, tương ứng tăng 7.500 USD. Tuy nhiên, phiên bản này hiện không còn mở đặt hàng, đồng nghĩa người mua gần như không thể tiếp cận.

Phiên bản rẻ nhất còn mở bán hiện là Premium AWD, với giá tăng từ 84.990 USD lên 92.490 USD. Trong khi đó, bản hiệu năng cao Cyberbeast tăng thêm 2.500 USD, từ 99.990 USD lên 102.490 USD. Như vậy, mức giá thấp nhất để sở hữu một chiếc Cybertruck tại Mỹ hiện đã lên 92.490 USD.

Đợt điều chỉnh mới diễn ra ngay sau khi Tesla xác nhận sẽ chấm dứt sản xuất Cybertruck tại Gigafactory Texas vào khoảng giữa năm 2027. Đáng chú ý, hãng vẫn hiển thị mức giá mới của bản Dual Motor AWD dù đã ngừng nhận đặt hàng phiên bản này.

Đây là lần tăng giá thứ hai của Cybertruck trong chưa đầy ba tháng. Trước đó vào tháng 8, Tesla đã nâng giá thêm 5.000 USD đối với hai phiên bản. Tính từ đầu tháng 8 đến nay, giá bản Premium AWD đã tăng tổng cộng 12.500 USD, tương đương khoảng 15,6%.

Nếu xét các phiên bản còn mở bán, mức giá thấp nhất của Cybertruck đã tăng từ 69.990 USD lên 92.490 USD chỉ trong khoảng 10 tuần, tương đương gần 32%. Con số này cũng cao hơn rất nhiều so với mức giá khởi điểm 39.900 USD mà Tesla từng công bố khi ra mắt Cybertruck vào năm 2019.

Trái với đà tăng giá, sức mua Cybertruck vẫn kém tích cực. Tesla không công bố riêng số xe giao cho khách của mẫu này, nhưng trong quý III, doanh số nhóm “mẫu xe khác” gồm Model S, Model X và Semi chỉ đạt 8.295 xe, giảm 48% so với cùng kỳ năm trước. Trong nhóm này, Cybertruck được ước tính bán ra khoảng 7.000-8.000 xe, tương đương khoảng 12% công suất sản xuất hằng năm 250.000 xe.

Trước đó, Tesla từng thử giảm giá để kích cầu. Vào tháng 2, hãng thông báo sẽ bán Cybertruck Dual Motor với giá 59.990 USD trong 10 ngày, nhưng sau đó rút lại kế hoạch. Phiên bản một mô-tơ dẫn động cầu sau cũng bị ngừng bán sau khi chỉ tiêu thụ được 173 xe. Diễn biến này cho thấy việc giảm giá và bổ sung phiên bản giá rẻ không giúp nhu cầu phục hồi rõ rệt.

Nỗ lực mở rộng thị trường của Cybertruck cũng gặp nhiều hạn chế. Mẫu xe này hiện chưa được bán tại châu Âu cũng như phần lớn các thị trường sử dụng tay lái bên phải. Tháng trước, Tesla cũng đã rút kế hoạch ra mắt Cybertruck tại Australia và New Zealand.

Trong bối cảnh đó, đợt tăng giá mới được xem là bước đi nhằm tối đa hóa biên lợi nhuận trên số xe còn lại, thay vì ưu tiên mở rộng doanh số. Electrek cho rằng việc Tesla chặn đặt hàng phiên bản rẻ nhất, đồng thời nâng thêm 7.500 USD với các mẫu còn lại, phản ánh chiến lược tập trung vào lợi nhuận trong giai đoạn cuối vòng đời sản phẩm.

Trước khi ra mắt, Cybertruck từng được kỳ vọng trở thành mẫu xe bán tải điện phổ thông nhờ thiết kế khác biệt và mức giá dễ tiếp cận. Tuy nhiên, các đợt tăng giá liên tiếp cùng việc dừng bán bản giá thấp đang khiến mẫu xe này ngày càng rời xa định vị ban đầu. Khi thời điểm kết thúc sản xuất đã được nhắc tới, thị trường hiện theo dõi cách Tesla sẽ tiếp tục điều chỉnh giá và cơ cấu phiên bản trong thời gian còn lại.