Tesla đã mở lại nhận đặt chỗ mẫu Roadster trước sự kiện dự kiến diễn ra ngày 1/10 gần Waco, bang Texas, đồng thời yêu cầu khách hàng đặt cọc 50.000 USD.

Theo Electrek ngày 20/9 (giờ địa phương), Tesla đã kích hoạt lại trang đặt chỗ Roadster chỉ khoảng hai tuần trước thời điểm công bố mẫu xe. Đây là động thái thu hút chú ý, khi hãng bắt đầu nhận tiền đặt cọc ngay trước sự kiện ra mắt.

Theo quy trình đặt chỗ, khách hàng trước tiên phải thanh toán 5.000 USD bằng thẻ tín dụng. Tesla cho biết khoản tiền này “được hoàn lại 100%”. Trong vòng 10 ngày tiếp theo, khách hàng phải chuyển nốt 45.000 USD còn lại. Đơn đặt chỗ chỉ được xác nhận sau khi Tesla ghi nhận đã nhận đủ tiền.

Đây không phải lần đầu Tesla áp dụng mức đặt cọc 50.000 USD cho Roadster. Khi giới thiệu nguyên mẫu Roadster tại sự kiện Semi vào tháng 11/2017, hãng cũng nhận đặt chỗ với mức cọc tương tự đối với bản tiêu chuẩn, đồng thời mở bán bản “Founders Series” với yêu cầu thanh toán trước toàn bộ 250.000 USD. Khi đó, Tesla đặt mục tiêu đưa xe vào sản xuất từ năm 2020.

Tuy nhiên, kế hoạch này đã không thành hiện thực. Mẫu Roadster được công bố năm 2017 sau đó liên tục lùi lịch, ít nhất 8 lần, và đến nay vẫn chưa có chiếc xe nào được bàn giao cho khách hàng. Những người đặt trước đã chờ khoảng 9 năm.

Năm ngoái, xuất hiện thông tin cho thấy một số khách hàng gặp khó khăn khi hủy đặt chỗ và yêu cầu hoàn tiền cọc. Sam Altman, CEO OpenAI, cũng cho biết ông từng muốn hủy đặt chỗ nhưng không thể liên lạc với Tesla.

Việc Tesla tiếp tục nhận đặt chỗ kèm khoản cọc 50.000 USD khiến thị trường nhớ lại đợt mở bán năm 2017, khi hãng thu tiền từ khách hàng trước khi xe thực sự được sản xuất. Điểm khác biệt lần này là Tesla bắt đầu nhận cọc ngay cả trước khi bản thương mại chính thức được giới thiệu.

Tesla dự kiến công bố giá bán, thông số kỹ thuật và mục tiêu sản xuất Roadster tại sự kiện ngày 1/10. Trong vài tháng gần đây, Elon Musk liên tục úp mở về màn trình diễn sử dụng hệ thống đẩy khí lạnh do SpaceX thiết kế. Theo Musk, công nghệ này có thể giúp chiếc xe “bay”, hoặc ít nhất nâng xe rời khỏi mặt đất.

Một số nhận định cho rằng chiếc xe xuất hiện tại sự kiện có thể được điều khiển từ xa, không đủ điều kiện vận hành trên đường công cộng và giá bán có thể lên tới hàng trăm nghìn USD.

Phát biểu tại All-In Summit trong tháng này, Musk nói về sự kiện ngày 1/10: “Không thể bảo đảm thành công, nhưng có thể bảo đảm sự phấn khích”. Ông cũng nhấn mạnh cần có khán giả tại chỗ, cho rằng cần “những người có thể làm chứng đây không phải là trí tuệ nhân tạo (AI)”.

Các thông số Tesla từng công bố cho Roadster vào năm 2017 gồm phạm vi hoạt động 620 mile, tương đương khoảng 1.000 km, sau mỗi lần sạc; khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 mile/giờ trong dưới 1,9 giây; và tốc độ tối đa trên 250 mile/giờ, tương đương khoảng 400 km/giờ. Khi đó, giá khởi điểm được đưa ra là 200.000 USD. Trong đoạn teaser gần đây, mẫu xe xuất hiện với thiết kế góc cạnh theo phong cách “cyber”, cùng dải đèn trước gợi liên tưởng đến robotaxi và Cybertruck.

Thị trường hiện vẫn hoài nghi về thời điểm Roadster thực sự được bàn giao. Trên Polymarket, hợp đồng dự đoán khả năng Roadster được giao cho khách hàng trước cuối năm 2026 đang ở mức dưới 5%, dù khối lượng giao dịch của hợp đồng này không lớn. Một hợp đồng khác liên quan đến khả năng giao xe trong năm 2027 hiện được giao dịch quanh mức 61%.

Sự kiện ngày 1/10 vì vậy được xem là cột mốc quan trọng để xác định liệu Tesla có đưa ra được lộ trình sản xuất cụ thể cho Roadster hay không, bên cạnh việc công bố giá bán và thông số kỹ thuật.