Hyundai Motor đang đẩy mạnh robotaxi như một hướng tăng trưởng mới trong bối cảnh nhu cầu xe điện tại Mỹ chững lại. Theo InsideEVs ngày 19/9 (giờ địa phương), hãng dự kiến sản xuất hàng chục nghìn xe Ioniq 5 robotaxi cho Waymo tại nhà máy ở bang Georgia, Mỹ.

Phát biểu tại San Jose, CEO Hyundai Motor Jose Munoz cho biết robotaxi là cơ hội tăng trưởng lớn nhất hiện nay của mảng xe điện tại Mỹ. Theo ông, thay vì chấp nhận hiệu quả khai thác tài sản thấp như một số đối thủ, Hyundai Motor chọn cách tối ưu công suất của các tài sản hiện có.

Hãng cũng đang điều chỉnh cơ cấu sản xuất tại nhà máy của tập đoàn ở Savannah, bang Georgia. Tỷ trọng xe điện được cắt giảm, trong khi sản lượng xe hybrid tăng lên. Một phần công suất dành cho xe điện được chuyển sang phục vụ đơn hàng robotaxi.

Hyundai Motor đã ký hợp đồng cung cấp xe cho Waymo từ năm 2024, đồng thời sản xuất Ioniq 5 cho Motional, đơn vị phát triển công nghệ tự lái của hãng. Jose Munoz khẳng định mảng sản xuất robotaxi đã có lãi và việc cung ứng Ioniq 5 robotaxi cho Waymo đang dần trở thành một mảng kinh doanh độc lập.

Hyundai Motor dự kiến bàn giao cho Waymo chiếc Ioniq 5 robotaxi đầu tiên trong quý IV, không chỉ phục vụ thử nghiệm. Mẫu xe này được trang bị bộ phần cứng tự lái thế hệ thứ 6 của Waymo. Khác với mẫu van Zeekr sử dụng cùng nền tảng phần cứng, Ioniq 5 sẽ được sản xuất với đầy đủ thiết bị cần thiết ngay từ khâu xuất xưởng.

Hiện Waymo vận hành khoảng 4.000 xe tại 14 thành phố ở Mỹ. Hyundai Motor cũng không loại trừ khả năng mở rộng mảng robotaxi sang các khách hàng khác ngoài Waymo.