Tesla đã ấn định ngày ra mắt Roadster thế hệ mới vào 1/10 tại Texas, đưa mẫu xe thể thao điện bị trì hoãn trong nhiều năm trở lại tâm điểm chú ý. Giới quan sát hiện chờ xem hãng có công bố bản thương mại, thông số chi tiết và kế hoạch sản xuất hàng loạt hay không.

Theo TechRadar, ngày 15/9 (giờ địa phương), Tesla đã đăng hình ảnh nhá hàng Roadster trên website chính thức và xác nhận thời điểm ra mắt là ngày 1/10. Tài khoản X của hãng cũng đăng thông điệp “Go for launch” kèm mốc thời gian “10.01”. Sự kiện dự kiến diễn ra tại Waco, bang Texas, Mỹ.

Hình ảnh teaser cho thấy phần đuôi xe, với chi tiết giống cụm đèn hậu cùng một cấu trúc lớn có thể là cánh gió hoặc bộ khuếch tán phía sau. Bên dưới gầm xe cũng xuất hiện bộ phận giống vòi phun, làm dấy lên đồn đoán rằng Tesla có thể đưa lên Roadster hệ thống lực đẩy khí lạnh mà Elon Musk từng nhiều lần nhắc tới.

Roadster thế hệ mới lần đầu được giới thiệu từ năm 2017 nhưng liên tục lỡ hẹn. Khi đó, Tesla công bố mục tiêu phạm vi hoạt động tối đa 620 dặm cho mỗi lần sạc, khả năng tăng tốc 0-60 mph trong chưa đầy 2 giây và tốc độ tối đa 250 mph. Đến nay, các thông số này vẫn xuất hiện trên trang giới thiệu Roadster của hãng.

Roadster có ý nghĩa đặc biệt trong lịch sử Tesla. Thế hệ đầu tiên, phát triển dựa trên Lotus Elise, được xem là mẫu xe giúp Tesla tạo dấu ấn trên thị trường xe điện. Sau khi hãng công bố thế hệ thứ hai, nhiều khách hàng đã đặt cọc với kỳ vọng vào một mẫu xe thể thao điện hiệu năng cao.

Tuy nhiên, việc chậm ra mắt kéo dài cũng khiến không ít khách hàng hủy đặt cọc. MKBHD, tên thật là Marques Brownlee, từng được nhắc đến như một trường hợp rút lui sau thời gian chờ đợi quá lâu.

Tâm điểm của lần ra mắt này nằm ở hiệu năng. Trước đó, Musk từng nói Roadster có thể được trang bị hệ thống lực đẩy khí lạnh do SpaceX phát triển nhằm cải thiện mạnh khả năng tăng tốc. Ông cũng nhiều lần ám chỉ mẫu xe này có thể “lơ lửng” hoặc “bay”, vì vậy thị trường đang theo dõi sát liệu Tesla có trình diễn công nghệ liên quan tại sự kiện sắp tới hay không.

Dù vậy, khoảng cách giữa màn trình diễn công nghệ và khả năng thương mại hóa vẫn là dấu hỏi với Tesla. Năm 2024, hãng từng giới thiệu Cybercab và Optimus tại sự kiện “We, Robot”, nhưng sau đó xuất hiện ý kiến cho rằng phần trình diễn có sự hỗ trợ của con người. Cybercab cũng bị đánh giá chỉ vận hành trong môi trường hạn chế.

Vì thế, mối quan tâm của thị trường hiện không chỉ dừng ở việc Roadster có xuất hiện hay không, mà còn nằm ở khả năng bán ra thực tế và lộ trình sản xuất hàng loạt. Trong bối cảnh doanh số xe du lịch của Tesla vẫn phụ thuộc chủ yếu vào Model 3 và Model Y, Roadster có thể đóng vai trò quan trọng nếu không chỉ là màn phô diễn công nghệ mà còn trở thành một sản phẩm thương mại thực thụ.

Giới quan sát đang chờ xem Tesla có thể chấm dứt chuỗi trì hoãn kéo dài và đưa ra thông số cụ thể cùng kế hoạch sản xuất hàng loạt cho Roadster tại sự kiện ngày 1/10 hay không.