韩国朝野10日就政府提出的26.2万亿韩元补充预算案达成一致。在总规模维持不变的前提下，双方对部分项目的预算进行了增减调整。

此次补充预算案中的核心争议之一，是面向收入后70%群体、每人最高发放60万韩元的高油价补贴项目。最终，朝野决定按照政府原案执行。

共同民主党与国民力量党院内领导层当天在国会会晤后向媒体表示，双方已在此前商定的补充预算案处理时限内完成协商。

根据协议，补充预算总规模维持政府提出的26.2万亿韩元不变。不过，朝野在审议过程中对部分具体项目作出了增额或减额调整。

具体来看，双方同意为公共交通优惠项目K-Pass临时五折优惠追加1000亿韩元预算。

同时，为稳定石脑油供需，相关支持项目将追加2000亿韩元预算。政府原方案中已包含对石脑油进口单价差额的支持，此次则进一步扩大支持期限、数量和适用对象。

此外，围绕新增农业机械油价联动补贴、上调农林渔业免税柴油油价联动补贴、减轻沿岸客轮燃油成本负担以及扩大无机肥支持等事项，相关预算也将再增加2000亿韩元。

双方还决定修改《旅客汽车运输事业法》施行令，为包车客运提供油价联动补贴的临时支持依据。

在高油价补贴项目方面，政府原案将维持不变。若补充预算案获通过，符合收入后70%标准的3256万人将可获得每人10万至60万韩元不等的补贴。

对于此前在国会预算决算特别委员会综合政策质询中遭到国民力量党强烈批评的“面向中国始发赴韩地方包机旅游产品”项目，朝野决定在对项目内容作部分调整后予以纳入。

参加当天会晤的包括共同民主党院内代表Han Byung-do、院内首席副代表Cheon Jun-ho，国民力量党院内代表Song Eon-seok、院内首席副代表Yoo Sang-beom，以及国会预算决算特别委员会干事Lee So-young和Park Hyeong-su等人。

朝野计划于当晚深夜召开全体会议，就补充预算案进行表决。

Lee So-young对记者表示：“大框架上的协议已经完成。”她还称，在全体会议召开前，双方还将就数字进行“非常技术性”的最后调整。

（来源：韩联社）