Socar 7日表示，公司已邀请韩国租车事业组合联合会主要负责人参加L4级自动驾驶共享汽车示范运营试乘活动。活动于6日举行，韩国租车事业组合联合会会长团及各市、道组合负责人等共22人到场，体验自动驾驶技术，并就租车行业未来的应对方向进行了交流。

在传统租车业务中，车辆调度往往需要人工转运，用户也通常需要前往指定地点取车、还车，运营效率存在一定限制。此次演示重点展示了自动驾驶技术在上述场景中的应用潜力。Socar目前正参与国家级课题“自动驾驶L4/4+共享汽车服务技术开发”相关研发。

当天，与会者体验了由韩国交通研究院牵头、Socar等机构共同参与的跨部门研发项目“自动驾驶技术开发创新项目团”核心系统。按照演示流程，用户通过APP呼叫车辆后，车辆可自动驾驶至用户所在位置；行程结束后，车辆还能自主驶往还车点或车库。本次试乘车辆为自动驾驶版Torres EVX，试乘路线位于Hwaseong市自动驾驶Living Lab区域周边，全程约4.5公里。

活动现场还就基于AI的再调度算法进行了讨论。相关方案旨在减少空驶里程，并压缩以人工调度为主带来的运营成本。韩国租车事业组合联合会是韩国规模最大的租车行业团体，代表全国16个市、道组合及1200多家会员企业。此次活动中，联合会方面对自动驾驶技术将如何改变车辆调度和运营管理效率表现出高度关注。

韩国交通研究院团队负责人 Kang Kyung-pyo 表示，自动驾驶共享汽车服务与Robotaxi有所不同，用户既是乘客，也可在必要时承担驾驶任务，因此即便处于L4级自动驾驶发展的初期阶段，也具备落地应用条件。他还表示，期待未来与韩国租车事业组合联合会展开合作，推动韩国自动驾驶共享汽车服务尽快实现商业化。

试乘结束后，韩国租车事业组合联合会会长 Choi Yun-cheol 表示，过去一直认为这项技术距离现实应用还有很长的路，但亲身体验后发现，其成熟度高于预期，也更加坚定了租车行业应加快引入自动驾驶技术的判断。

Socar对外合作部门负责人 Ko Jae-wook 表示，自动驾驶不仅是个别企业技术研发的成果，更是整个出行生态都需要共同面对和准备的范式变化。Socar将依托现有服务运营经验和自动驾驶研发能力，持续与租车行业保持紧密沟通，进一步夯实自动驾驶时代的合作基础与共赢关系。