LG U+22日表示，将在釜山新港5号码头建设基于RTK高精度定位的AI安全管控系统，进一步提升港口作业安全水平。
该项目由LG U+联合釜山新港5号码头运营方BNCT，以及航运与港口IT企业CyberLogitec共同推进。系统将利用RTK技术，实时掌握港区内集装箱装卸车辆等移动设备与作业人员的位置，并结合AI视频分析，在识别到风险情况时，向作业人员、相关设备及管控中心即时发出预警。
LG U+表示，RTK可显著降低GNSS等全球卫星导航系统的定位误差。由于GNSS的定位误差最高可达15米，难以精准识别设备与人员的具体位置。而在港口场景中，大型设备频繁移动、集装箱堆叠遮挡视线等因素叠加，安全风险较高，因此需要更高精度的安全管控手段。
为此，LG U+采用RTK方案，通过地面基准站与专用终端协同工作，实时追踪位置数据。公司称，在去年开展的验证中，该方案已实现对港区跨运车（Straddle Carrier）1至2厘米级的位置追踪，并成功搭建可根据人员与设备间距自动触发告警的系统。
LG U+还表示，公司已在韩国国内建成规模最大的200个地面基准站网络，可提供校正数据，并依托自有通信基础设施实现全年365天不间断实时传输。
基于前期验证结果，LG U+、BNCT与CyberLogitec于去年12月签署AI港口安全管控系统建设业务合作协议。按计划，今年下半年将率先为釜山新港5号码头在用的约70台移动设备接入RTK系统，并推动将相关管控系统扩展至釜山新港其他码头。
LG U+移动出行业务TF负责人Bae Jun-hyeong表示，RTK高精度定位与AI技术的结合，已明显提升港口作业人员的安全保障水平。未来，公司将继续依托先进技术，助力建设更加安全的港口作业环境。
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Jin-ho Lee
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