Socar于25日发布业绩公告称，公司2025年第四季度实现营收1287亿韩元、营业利润132亿韩元。其中，营收同比增长5.1%，营业利润较上年同期的30亿韩元增长逾4倍。Socar表示，受益于针对年末需求灵活投放车辆，以及间接费用使用效率提升，第四季度业绩明显改善。
从全年表现看，Socar在2025年的合并营收为4707亿韩元，同比增长9.0%；营业利润为232亿韩元，由上一年度98亿韩元的营业亏损转为盈利。
截至2025年第四季度，Socar已连续6个季度实现营业盈利。同期，公司毛利为1020亿韩元，同比增长26.7%。
公司表示，盈利能力改善主要得益于“Socar 2.0”战略推动下车辆全生命周期收益（LTV）的提升。通过基于数据的需求预测，以及在共享汽车和Socar Plan两项业务之间优化车辆调度和运营，Socar提高了单车全生命周期毛利。公司称，与导入“Socar 2.0”之前相比，该指标提升约40%，达到1420万韩元。
2025年全年车辆利用率为37.8%，较上年提升3.1个百分点。受子公司资产减值等248亿韩元一次性费用影响，按会计准则口径，公司全年净亏损184亿韩元；若剔除相关一次性因素，全年调整后净利润为64亿韩元。Socar表示，从这一口径看，公司已实现实质性扭亏为盈。
对于2026年，Socar表示将聚焦提升共享汽车主业竞争力，并加快运营创新。公司计划升级短期共享汽车、Socar Plan及试驾等业务模式，同时把AI技术应用到内部运营流程和面向客户的各个环节。此外，公司还将培育未来增长动能，基于长期积累的行驶数据，为自动驾驶商业化构建数据驱动循环。
Socar CEO Park Jae-wook表示，2025年公司通过围绕主业推进体质改善，验证了结构性盈利能力；2026年将依托AI驱动的运营创新和未来出行技术投资，进一步提升企业价值。
Daegeon Seok
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