Socar将启动组织与管理层调整，并由最大股东Lee Jae-woong时隔6年回归出任董事长。与此同时，现任首席执行官（CEO）Park Jae-wook将把工作重心进一步转向自动驾驶等新业务。

据行业消息，Socar于29日在首尔城东区办公室举行Townhall Meeting，就组织架构和管理层调整方向与内部员工进行了沟通。

调整完成后，Socar将重启由Park Jae-wook和Lee Jae-woong共同主导的“双轨”领导体制。公司认为，AI和自动驾驶正将出行行业推向关键转折点，未来两到三年将是韩国出行生态构建自主竞争力的重要窗口期。

市场普遍认为，此次人事与组织调整，也是在公司上市后股价表现低迷、共享汽车业务增长面临瓶颈的背景下作出的前置安排。Socar希望借助两人在2018年VCNC并入Socar后，推动Socar和Tada业务增长的协同经验，为下一阶段发展提速。

根据最新分工，Park Jae-wook将卸任董事长一职，继续以CEO身份专注于自动驾驶共享汽车和Robotaxi等未来业务。Lee Jae-woong则将以最大股东身份回归，出任董事长，负责强化共享汽车主业竞争力及用户体验创新。

Socar方面表示，Lee Jae-woong回归后，还将主导组织文化改善、AI驱动的运营效率提升以及盈利能力改善等工作，以进一步夯实公司基本面。

在Townhall Meeting上，Park Jae-wook表示，现在正处于决定Socar未来走向的“黄金窗口期”。他称，在AI技术推动下，自动驾驶和Robotaxi正加速从愿景走向现实，并将深刻影响未来出行格局。接下来，他将以“从今天起重新创业”的心态，站到业务一线，全面推进自动驾驶共享汽车和Robotaxi等未来出行板块。

谈及Lee Jae-woong回归，Park Jae-wook表示，公司之所以邀请其重新出任董事长，是因为Lee Jae-woong最了解Socar的“创新DNA”。

Socar还表示，公司今年在经营体质改善方面已取得一定成果。具体来看，车辆平均持有期已由3年延长至4年，以降低折旧负担；通过数据驱动的车辆再配置，车辆利用率提升至39.1%，高于过去三个年度34.4%的平均水平；今年第三季度，公司已连续五个季度实现营业利润为正；单车营收达到171万韩元，同比增长6.9%。

公司同时表示，Lee Jae-woong将按照相关程序回归并出任董事长。