Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，旗下下一款车型R3的售价将明显低于R2，后续的R4价格还会进一步下降，显示公司正加快向更低价位电动车市场延伸产品线。

据电动车媒体InsideEVs 21日（当地时间）报道，RJ Scaringe近日在接受采访时称，R3的定价将“明显低于”R2。虽然他尚未披露具体售价，但明确表示R3会便宜不少。

RJ Scaringe在接受《纽约时报》采访时还提到，R4的价格将低于R3。这表明，Rivian正以中型电动车R2为起点，逐步向更低售价区间扩展产品布局。

目前，外界参考的R2版本主要为高性能首发版及Launch Package，售价接近6万美元。Rivian此前已预告，将在2027年底前推出R2标准版，起售价为4.5万美元。该版本采用后轮驱动，续航预计超过275英里。

在这一基础上，市场对于R3售价进一步下探的预期升温。InsideEVs据此推测，R3的起售价可能低于4万美元。尽管Rivian尚未公布最终定价，但外界普遍认为，R3有望成为Rivian面向更大众市场的产品。

R3自发布以来一直备受关注，不过目前公开的详细参数仍然有限。按照规划，R3将由Rivian拟在美国佐治亚州建设的新工厂生产，预计于2028年投产。销售方面，R3系列将由高性能、偏越野取向的R3X率先上市，这也与RJ Scaringe此前的表态一致。

至于更靠后的产品规划，目前仍不明朗。RJ Scaringe提到的R4预计售价将低于R3，但车身形态尚未公布。不过，他曾在2025年的一期播客节目中表示，R4与R5是“差异很大的两款车，但共享同一平台”的兄弟产品线，显示Rivian可能希望依托单一平台覆盖更广泛的价格区间。

不过，对Rivian而言，当前更现实的任务仍是推动R2在市场站稳脚跟。公司已于今年6月启动R2交付准备，并希望借助这款新车在今年实现最多7万辆电动车销量。RJ Scaringe去年也曾在播客中强调，R2“必须成功”。至于R3和R4的实际市场竞争力，仍有待R2产能爬坡和市场表现进一步验证。