Tesla已重新开放下一代Roadster的预订。

据电动车媒体Electrek当地时间20日 报道，在10月1日于得州Waco附近举行活动前，Tesla重启了Roadster预订页面，并向用户收取5万美元预订金。

距离新车正式亮相约两周之际，Tesla重新启动预订，引发市场关注。根据预订规则，意向用户需先通过信用卡支付5000美元，Tesla注明该笔款项可全额退还；其后还需在10天内汇出剩余4.5万美元，待余款到账后，预订方可正式确认。

这并非Tesla首次为Roadster收取5万美元预订金。2017年11月，Tesla在Semi发布活动上展示Roadster原型车时，就曾面向普通预订用户收取5万美元预订金，同时还推出一次性全额预付25万美元的“Founders Series”版本。当时，Tesla曾承诺该车将于2020年投产。

不过，Roadster至今仍未实现量产。自2017年首次发布以来，该车型已至少8次推迟上市时间，且始终未向客户交付。部分预订用户至今已等待近9年。去年曾有报道称，一些用户在取消订单和退款过程中遭遇困难。OpenAI首席执行官Sam Altman也曾表示，自己尝试取消预订，但始终无法联系到Tesla。

随着Tesla再次收取5万美元预订金，市场普遍认为，此举延续了2017年的操作路径，即在量产版正式发布和投产前，先向潜在买家收取预订金。与当年不同的是，这一次Tesla在量产版车型公开之前就已启动收费预订。

Tesla计划在10月1日的活动上公布Roadster的价格、规格和量产目标。近几个月来，Elon Musk多次预告，届时将展示搭载SpaceX冷气体推进器方案的演示版本。他称，这一装置可以让车辆“飞起来”，或者至少实现短暂悬空。外界普遍预计，演示车辆将通过远程操控完成展示，无法直接上路，而整车售价也可能达到数十万美元。

Elon Musk本月在All-In Summit谈及10月1日活动时表示：“我不能保证一定成功，但可以保证足够令人兴奋。”他还称，现场需要有观众在场，“需要有人证明这不是人工智能（AI）。”

按照Tesla在2017年公布的参数，Roadster单次充电续航为620英里（约1000公里），0至60英里/小时加速时间低于1.9秒，最高时速超过250英里/小时（约400公里/小时）；当时给出的基础售价为20万美元。近期公开的预告片显示，新车或将采用更鲜明的“Cyber”设计语言，前脸灯带也让人联想到Robotaxi和Cybertruck。

不过，市场对Roadster实际上市时间的不确定性依然较高。Polymarket相关合约显示，Roadster在2026年底前向客户交付的概率不足5%，不过该合约交易量并不大；另一份与2027年交付相关的合约，成交概率约为61%。

对外界而言，10月1日的活动将成为观察Tesla能否在价格和规格之外，进一步给出更明确量产目标和交付时间表的重要窗口。