Volkswagen正在为电动MPV ID. Buzz升级驾驶辅助能力，新增自动变道、高速出口提前减速以及驾驶员失去响应时的干预功能，进一步提升车辆的使用便利性与安全性。

据电动车媒体InsideEVs 9月10日（当地时间）报道，Volkswagen已为ID. Buzz配备新一代“IQ.Drive”驾驶辅助套件。官方称，这是目前该公司最先进的驾驶辅助系统组合，涵盖Travel Assist、Emergency Assist Plus、预测型自适应巡航控制以及道路体验管理等功能。

其中，预测型自适应巡航控制在传统自适应巡航基础上进一步扩展了功能。车辆接近高速出口时，可结合导航路线提前变道，并按照匝道通行情况自动减速；同时，系统也会根据前方车流状况自动调整车速。如需提速，系统会先向驾驶员发出提示，并在获得确认后执行。

Travel Assist此次新增自动变道辅助。驾驶员开启转向灯后，车辆会判断周边交通环境，在确认安全的前提下完成变道。仪表盘会以绿色闪烁箭头提示系统正在执行操作，并在最多12秒内判断是否具备并线条件；如条件不足，则会以红色提示提醒驾驶员。

针对驾驶员突发失去响应的情况，Volkswagen也强化了干预机制。Emergency Assist Plus在一段时间内检测不到驾驶员转向操作时，会先发出警告；若驾驶员仍无反应，车辆将主动驶向道路边缘。

在启用Travel Assist时，如果25秒内未检测到驾驶员转向输入，系统会通过警示音、短促制动和收紧安全带等方式发出提醒。若驾驶员依旧没有响应，且道路条件允许，车辆将自动驶入路肩并停车，同时开启双闪，随后解锁车门、点亮车内照明，并联系紧急服务。

ID. Buzz还新增了基于云端的道路信息服务。作为一项高级订阅功能，道路体验管理可利用用户车辆摄像头采集的数据，学习并绘制车道线、路灯和道路标志等信息，在车道线磨损或恶劣天气影响摄像头识别时，帮助车辆判断自身所处位置。

不过，Volkswagen同时强调，这次升级并不意味着ID. Buzz已经实现完全自动驾驶。该车型仍不支持高速公路全程免手驾驶，也不具备从起点到终点无需驾驶员监督的行驶能力。

整体来看，此次IQ.Drive升级主要围绕变道辅助、高速出口应对和紧急干预等场景展开，进一步补强了ID. Buzz的驾驶辅助功能。