KT正在韩国全罗南道灵岩的HD Hyundai Samho船厂部署高性能AI网络，并计划围绕AI焊接机器人等物理AI场景开展验证。

KT于10日表示，在韩国科学技术信息通信部“高性能AI网络基础建设项目”对HD Hyundai Samho船厂进行现场检查期间，各方就物理AI机器人的落地方案进行了讨论。

高性能AI网络是以AI提升通信网络智能化运营能力，并为物理AI服务提供通信和AI算力支撑的新一代网络形态。该项目由韩国科学技术信息通信部和韩国智能信息社会振兴院（NIA）推进。今年7月，KT与Samsung Electronics、HD Hyundai Samho等被选定为优先协商对象。

根据计划，KT将在HD Hyundai Samho船厂建设高性能AI网络，并基于这一网络验证AI焊接机器人等物理AI技术。KT希望以此推动网络、AI与机器人协同联动，提升工业现场的生产效率和安全水平。此次部署将引入5G独立组网（SA）、网络切片、GPU算力基础设施、AI无线接入网（AI-RAN）和自智网络等技术。

在现场检查中，相关方还确认了现有焊接机器人的作业流程，为后续导入AI技术做准备。目前，焊接机器人主要以半自动方式运行，仍需作业人员直接搬运设备并处理突发情况。引入AI后，系统可对作业过程中采集的实时视频和传感器数据进行分析，由机器人自主判断作业状态并执行自动作业。

其中，5G独立组网和网络切片将把AI焊接机器人使用的通信资源与其他业务相隔离。即使船厂内数据流量增加，也能稳定保障机器人控制所需的通信质量。

GPU算力基础设施将根据作业特性，对机器人所需的AI计算任务进行分布式处理。需要快速响应的任务由机器人端或现场服务器完成，大规模分析和训练则在数据中心进行，从而提升响应速度和算力利用效率。AI-RAN则可根据作业状态，为机器人动态分配所需的通信容量和AI算力资源。

自智网络技术将实时分析网络流量和质量信息，并自动调整通信资源；一旦检测到网络拥塞或质量下降等异常情况，也可维持通信质量的稳定。

KT网络部门未来网络实验室负责人Lee Jong-sik表示，公司将通过与HD Hyundai Samho的此次验证，检验高性能AI网络的技术能力，并为提升工业现场生产效率和安全水平的AI基础设施建设作出贡献。