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GM敲定田纳西州Spring Hill量产LMR电池：成本接近LFP，续航提升33%
GM已确定在美国田纳西州Spring Hill的Ultium Cells工厂量产新一代LMR电池，并计划于今年底启动工厂升级改造，预计2028年完成。GM表示，LMR电池成本接近LFP，但续航可提升33%，首批搭载该电池的车型EPA续航将超过400英里。
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LG Energy Solution联合首尔大学破解LMR电池产气瓶颈
LG Energy Solution与首尔大学联合研究发现，LMR正极中氧的可逆性同时受充电上限电压和放电下限电压影响。在此基础上，研究团队优化了40Ah级大电芯的电压窗口与活化工艺，有效抑制产气。测试显示，优化后的电芯在完成883次循环后，初始能量保持率仍达92.2%。相关成果已发表于《Nature Communications》。
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硅基负极商业化提速，有望先于全固态落地车用电池市场
在全固态电池距离全面商业化仍有时日的背景下，车企和电池企业正加快布局硅基负极。GM预计，短中期内动力电池中硅基负极占比将持续提升。Amprius Technologies、Sila等公司已给出性能数据，Group14等企业也在推进量产和扩产。不过，成本、规模化制造和向大众车型导入，仍是行业能否进一步放量的关键。
