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Mobility
韩国电动车补贴见底，四季度购车“断崖”加剧
韩国多地2026年电动汽车补贴指标消耗迅速，首尔、京畿等主要地方政府使用率已升至80%至90%，部分地方城市和郡县事实上已暂停受理。由于补贴按车辆交付和上牌顺序发放，四季度提车能否拿到补贴的不确定性明显上升，取消订单和推迟交付的情况随之增加。面对需求回落，车企正提高HEV和PHEV出货比重，电池企业则通过扩大北美电网ESS订单来缓冲压力。
Mobility
Genesis首款混动SUV GV80 HEV将于下月上市
Genesis公布品牌首款混动SUV GV80 HEV，计划于下月上市。新车首次搭载现代汽车集团下一代2.5T混动系统，并成为集团首款配备液冷电池的混动车型。按照Genesis内部测试标准，2WD版本燃油经济性较现款汽油版提升约25%，系统综合功率达347马力。
Industry
LG Energy Solution加快布局机器人电池市场，正与6家企业磋商供货合作
LG Energy Solution于29日在2025年第四季度业绩电话会上表示，公司正与6家全球领先的机器人企业就电池供货、下一代机型规格及量产时间展开磋商。去年第四季度，公司实现营收6.1415万亿韩元，录得营业亏损1220亿韩元；同期46系圆柱电池已启动出货，截至2025年年底相关订单储备超过300GWh，ESS业务订单储备则超过140GWh。