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Mobility
苏黎世机场投运L4级自动驾驶电动摆渡车：车内不设司机和安全员
苏黎世机场已启动L4级自动驾驶电动摆渡车试点运营，车内不设司机和安全员，改由远程控制中心实时监控。该项目于2025年3月启动，两辆车累计行驶超过1.5万公里，用于验证技术、运营及安全流程。首轮约4周的无乘客测试结束后，机场员工有望恢复搭乘。
Industry
Sunday Robotics发布ACT-2：家用机器人可在陌生家庭环境中自动叠衣
美国初创公司Sunday Robotics发布家用机器人AI模型ACT-2，用于驱动轮式机器人Memo。公司称，Memo在陌生家庭环境中对此前未接触过的衣物进行叠衣测试时，成功率超过99%。与此同时，Sunday Robotics还提出机器人评估标准SOLVE，强调应以真实场景中的任务稳定性衡量机器人能力。
Mobility
Tesla确认Robotaxi可由远程人员接管，FSD透明度再起争议
Tesla确认，当Robotaxi自动驾驶系统接近能力边界时，远程辅助操作员可在特定条件下接管车辆控制。公开文件显示，接管仅适用于车辆低速或静止状态，远程操控车速最高约16km/h。由于这一机制不同于Waymo等公司的远程支持模式，Tesla对人工介入的实际依赖及FSD信息披露问题再次引发讨论。
