搜索关键词 智能道路系统 Mobility RideFlux在釜山上线深夜自动驾驶BRT服务 自动驾驶软件初创公司RideFlux宣布，自1月26日起在釜山开行深夜自动驾驶BRT服务，面向市民开放。该服务在现有BRT停运后的深夜时段运营，工作日晚11时30分至次日凌晨3时30分开行。首批投放1辆9米级电动巴士，最多可载15人，线路往返海云台站与东莱站，全长约10.4公里。车辆配备摄像头和激光雷达，并与沿线智能道路系统联动，通过车路协同提升运行稳定性。 Industry RideFlux在釜山开通深夜自动驾驶BRT服务 自动驾驶初创公司RideFlux自26日起在釜山面向普通市民推出深夜自动驾驶BRT服务。线路往返于釜山地铁2号线海云台站和东莱站，全长约10.4公里；该服务于工作日23:30至次日3:30运营，配备1辆9米级电动巴士，单车最多可载15人。
Mobility RideFlux在釜山上线深夜自动驾驶BRT服务 自动驾驶软件初创公司RideFlux宣布，自1月26日起在釜山开行深夜自动驾驶BRT服务，面向市民开放。该服务在现有BRT停运后的深夜时段运营，工作日晚11时30分至次日凌晨3时30分开行。首批投放1辆9米级电动巴士，最多可载15人，线路往返海云台站与东莱站，全长约10.4公里。车辆配备摄像头和激光雷达，并与沿线智能道路系统联动，通过车路协同提升运行稳定性。
Industry RideFlux在釜山开通深夜自动驾驶BRT服务 自动驾驶初创公司RideFlux自26日起在釜山面向普通市民推出深夜自动驾驶BRT服务。线路往返于釜山地铁2号线海云台站和东莱站，全长约10.4公里；该服务于工作日23:30至次日3:30运营，配备1辆9米级电动巴士，单车最多可载15人。
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