SpaceX được cho là đang cân nhắc triển khai dịch vụ di động mang thương hiệu Starlink dành cho khách hàng cá nhân tại Mỹ, động thái có thể đưa công ty vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với ba nhà mạng lớn là Verizon, AT&T và T-Mobile.

Theo Gigazine ngày 29/6 (giờ địa phương), SpaceX đã thảo luận ở cấp lãnh đạo với Charter Communications, nhà cung cấp truyền hình cáp của Mỹ, về kế hoạch thúc đẩy mảng di động cho người dùng cá nhân.

Nội dung trao đổi tập trung vào khả năng mở rộng kinh doanh di động dựa trên Starlink. Hiện SpaceX đang vận hành dịch vụ internet vệ tinh quỹ đạo thấp Starlink và hợp tác với T-Mobile để cung cấp Direct to Cell, dịch vụ cho phép smartphone kết nối trực tiếp với vệ tinh.

Tuy nhiên, các cuộc thảo luận lần này được cho là không chỉ dừng ở mô hình hợp tác với nhà mạng. Phương án được xem xét là SpaceX tự cung cấp dịch vụ di động cho khách hàng cá nhân dưới thương hiệu riêng.

Nếu kế hoạch thành hiện thực, SpaceX sẽ bước vào cuộc cạnh tranh trực diện với Verizon, AT&T và T-Mobile tại thị trường Mỹ. SpaceX và Charter Communications cũng được cho là đã bàn đến khả năng tận dụng hạ tầng viễn thông sẵn có của Charter để triển khai dịch vụ, qua đó giảm chi phí và rút ngắn thời gian gia nhập thị trường thay vì xây dựng mạng lưới toàn quốc từ đầu.

Tham vọng mở rộng sang di động của Starlink đang tăng tốc. SpaceX triển khai Starlink tại Mỹ từ năm 2020, sau đó mở rộng vùng phủ dịch vụ sang Bắc Mỹ, châu Âu, châu Đại Dương và châu Á. Ở giai đoạn đầu, người dùng phải lắp đặt ăng-ten vệ tinh chuyên dụng. Bước ngoặt đến vào năm 2024, khi SpaceX phóng các vệ tinh có thể liên lạc trực tiếp với smartphone. Sau đó, công ty cùng T-Mobile thương mại hóa dịch vụ Direct to Cell trên các dòng điện thoại thông dụng.

Mô hình tương tự cũng đang mở rộng tại các thị trường ngoài Mỹ. Tại Nhật Bản, au của KDDI bắt đầu cung cấp au Starlink Direct từ tháng 4/2025, trong khi NTT Docomo ra mắt docomo Starlink Direct vào tháng 4/2026. SoftBank cũng đã công bố kế hoạch triển khai dịch vụ liên quan.

Dù vậy, để trực tiếp cung cấp dịch vụ di động ở từng thị trường nước ngoài, SpaceX sẽ phải xin giấy phép kinh doanh viễn thông và giấy phép phổ tần riêng tại mỗi quốc gia, tách biệt với hoạt động Starlink hiện nay. Đây được xem là rào cản khiến quá trình mở rộng trở nên phức tạp hơn.

Một thách thức khác là vấn đề phổ tần. Gần đây, SpaceX đã đủ điều kiện tham gia các phiên đấu giá giấy phép phổ tần tại Mỹ và được cho là đã giành được quyền sử dụng phổ tần trị giá khoảng 8,4 triệu USD tại khu vực Cincinnati, cùng khoảng 84.200 USD tại khu vực Gulf of America.

Tuy nhiên, lượng phổ tần mà SpaceX nắm giữ vẫn còn rất nhỏ so với các nhà mạng hiện hữu như Verizon, AT&T và T-Mobile. Chi phí đầu tư để xây dựng một mạng viễn thông toàn quốc độc lập cũng được đánh giá là rất lớn.

Vì vậy, một số ý kiến trong ngành cho rằng động thái này có thể chỉ là một đòn bẩy chiến lược nhằm tăng sức mặc cả với các nhà mạng hiện tại, hơn là dấu hiệu cho thấy SpaceX sắp gia nhập thị trường theo cách trực tiếp.

Elon Musk trước đó cũng từng đề cập khả năng cùng tồn tại với các nhà mạng truyền thống. Tại All-In Summit 2025 năm ngoái, khi được hỏi liệu Starlink có thay thế các nhà mạng hiện hữu hay không, ông nói các đối thủ đang sở hữu lượng băng tần lớn hơn nhiều nên “sẽ tiếp tục tồn tại”, đồng thời khẳng định Starlink sẽ không đẩy họ đến chỗ phải đóng cửa.

Giới quan sát cho rằng khi công nghệ kết nối smartphone trực tiếp với vệ tinh đã bước vào giai đoạn thương mại hóa, điều thị trường quan tâm là SpaceX sẽ tiếp tục mở rộng mô hình hợp tác hiện nay hay xây dựng một thương hiệu viễn thông tiêu dùng riêng để tiến sâu hơn vào thị trường di động Mỹ.