Thị trường hạ tầng sạc xe điện tăng trưởng nhanh đang buộc các doanh nghiệp tìm cách nâng hiệu quả vận hành, trong bối cảnh số lượng xe điện tiếp tục tăng nhưng mặt bằng lắp đặt trạm sạc ngày càng hạn chế.

Theo số liệu trong ngành, đến năm 2025, số xe điện đăng ký đã vượt 1 triệu chiếc. Tuy nhiên, diện tích dành cho việc lắp đặt bộ sạc lại khan hiếm, khiến bài toán tối ưu chi phí và không gian trở nên cấp thiết hơn.

Trong bối cảnh đó, EV Partners đã giới thiệu bộ sạc xe điện 3 kênh. Thiết bị sử dụng hệ thống điện 3 pha 4 dây, cho phép một nguồn cấp đầu vào sạc đồng thời tối đa 3 xe. Giải pháp này cũng có thể tích hợp từ hệ thống dây dẫn, aptomat đến hạng mục cấp điện.

Theo EV Partners, chi phí lắp đặt có thể được cắt giảm đáng kể. Nếu lắp riêng 3 bộ sạc 1 pha, 1 kênh, tổng chi phí vào khoảng 5,1 triệu won; trong khi đó, dùng một bộ sạc 3 kênh chỉ còn khoảng 4 triệu won.

CEO Song Kyung-seop của EV Partners cho rằng khi đánh giá hiệu quả kinh tế, không thể chỉ nhìn vào giá bán của từng bộ sạc, mà cần tính đến tổng chi phí triển khai tại hiện trường. Ông cho biết tại các dự án lắp đặt quy mô lớn, hiệu quả kinh tế của cấu trúc 3 kênh càng thể hiện rõ. Công ty đặt mục tiêu đến năm 2029 sẽ lắp đặt hơn 5.000 thiết bị, tập trung vào các khu công nghiệp lớn và khu chung cư trên toàn quốc.

Trong khi đó, BioDisplay chọn hướng đi tập trung vào độ bền của thiết bị, do sự cố ở bộ sạc vẫn là một trong những bất tiện lớn đối với người dùng xe điện.

Công ty cho biết phần lớn bộ sạc xe điện được lắp đặt ngoài trời, nên nếu sử dụng màn hình công nghiệp thông thường, thiết bị dễ bị ảnh hưởng bởi nắng nóng, mưa và nhiệt độ thấp. CEO Jo Ho-yeon của BioDisplay cho biết doanh nghiệp sẽ tiếp tục đẩy mạnh R&D, đồng thời lấy độ tin cậy trong vận hành thực tế làm trọng tâm.

Theo ông, BioDisplay sẽ chứng minh năng lực công nghệ trong bối cảnh thị trường sạc xe điện toàn cầu đang tăng trưởng, đồng thời tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm chuyên dụng được tối ưu cho môi trường công cộng.

Ngoài nhóm khách hàng là các nhà sản xuất bộ sạc, BioDisplay cũng dự kiến tham gia các dự án hạ tầng sạc của cơ quan công và chính quyền địa phương nhằm mở rộng hiện diện trên thị trường.

Khi số lượng bộ sạc tăng lên, nguy cơ quá tải vào giờ cao điểm và các vấn đề an toàn cũng trở nên nổi bật hơn. Đặc biệt, để lắp đặt bộ sạc siêu nhanh tại các bãi đỗ xe ngầm ở đô thị, cần có hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) dung lượng lớn. Tuy nhiên, ESS dựa trên pin lithium-ion hiện nay vẫn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Trước bài toán này, Standard Energy đã đưa ra pin ion vanadium do hãng tự phát triển như một phương án thay thế. Theo công ty, loại pin này được cấu tạo từ vanadium và nước nên không có nguy cơ bắt lửa. Doanh nghiệp cũng cho biết họ đã áp dụng vật liệu dẫn điện hiệu suất cao cùng công nghệ tinh chế độ tinh khiết cao để duy trì hiệu suất ở mức công suất lớn cũng như trong môi trường nhiệt độ thấp.

Ngoài ra, thiết bị còn duy trì độ ổn định qua nhiều chu kỳ sạc. Standard Energy cho biết đã vận hành dịch vụ sạc siêu nhanh kết hợp ESS tại khu vực Apgujeong-dong, Seoul trong khoảng 1 năm 9 tháng theo cơ chế sandbox, đồng thời hoàn tất thử nghiệm mà không phát sinh bất kỳ vụ cháy hay sự cố an toàn nào.