Tesla được cho là sẽ liên tiếp tổ chức các đợt công bố sản phẩm trong tháng 9, với Cybercab, Semi và có thể cả Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, cả ba đều không phải dự án mới. Đây là những mẫu xe đã được Tesla giới thiệu hoặc hứa hẹn từ nhiều năm trước, nên điều thị trường quan tâm không chỉ là màn ra mắt mà còn là tiến độ triển khai thực tế, năng lực sản xuất và khả năng thực hiện các cam kết cũ.

Theo Electrek (ngày 1/9, giờ địa phương), Tesla dự kiến ra mắt Cybercab vào ngày 3/9. Cuối tháng, hãng cũng có thể tổ chức một sự kiện riêng dành cho xe tải điện Semi. Trong khi đó, phát biểu gần đây của Franz von Holzhausen, giám đốc thiết kế của Tesla, rằng Roadster thế hệ mới sẽ xuất hiện “rất sớm” đang làm dấy lên khả năng mẫu xe này cũng góp mặt trong tháng 9.

Cybercab là sản phẩm thu hút chú ý nhiều nhất. Đây là mẫu robotaxi hai chỗ, không có vô lăng và bàn đạp, được Tesla công bố lần đầu vào năm 2024. Dù vậy, tham vọng robotaxi của hãng đã được theo đuổi từ lâu. Từ năm 2016, CEO Elon Musk từng đưa ra ý tưởng cho phép chủ xe đã mua phần mềm tự lái hoàn toàn sử dụng xe như taxi tự hành để tạo doanh thu.

Khi đó, Tesla gọi kế hoạch này là “Tesla Network”. Về sau, khái niệm này chuyển dần sang robotaxi, nhưng mô hình hiện nay dường như nghiêng nhiều hơn về hướng Tesla trực tiếp vận hành đội xe. Một số ý kiến cho rằng mô hình để người dùng phổ thông đưa xe cá nhân vào khai thác như taxi tự hành vẫn chưa ở giai đoạn sẵn sàng triển khai.

Mức độ hoàn thiện công nghệ là vấn đề then chốt với Cybercab. Mẫu xe này được thiết kế để hoạt động không cần tài xế, song giới chỉ trích cho rằng cả phần mềm tự lái hoàn toàn dành cho người dùng cá nhân lẫn phiên bản chuyên cho robotaxi hiện vẫn chưa đạt mức có thể vận hành không người lái ổn định trong thực tế.

Vì vậy, điểm đáng chú ý trong lần ra mắt này là Cybercab có thể được triển khai ở phạm vi nào khi đã loại bỏ hoàn toàn vô lăng và bàn đạp.

Semi là ví dụ điển hình cho tình trạng trì hoãn kéo dài của Tesla. Mẫu xe này được công bố lần đầu vào năm 2017 và từng được kỳ vọng ra mắt trong năm 2020. Khi đó, Tesla nhấn mạnh Semi có thể cạnh tranh với xe tải diesel về tổng chi phí vận hành, qua đó tạo thay đổi trên thị trường vận tải hàng hóa. Tuy nhiên, tiến độ sản xuất và mở rộng năng lực cung ứng đã chậm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.

Những chiếc Semi đầu tiên được bàn giao cho PepsiCo và Frito-Lay vào cuối năm 2022. Sau đó, sản lượng vẫn duy trì ở mức hạn chế. Phải đến năm nay, những chiếc xe đầu tiên từ dây chuyền sản xuất hàng loạt chuyên dụng mới được xuất xưởng. Nếu Tesla thực sự tổ chức sự kiện riêng cho Semi trong tháng này, câu hỏi lớn nhất sẽ là liệu mẫu xe này đã bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt đúng nghĩa hay chưa.

Roadster thế hệ mới lại là ẩn số lớn nhất. Mẫu xe này cũng được giới thiệu lần đầu vào năm 2017 cùng với Semi. Khi đó, Musk mô tả Roadster là đối thủ đáng gờm của các siêu xe hiệu năng cao sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, đến năm 2026, Tesla vẫn chưa đưa ra lịch ra mắt chắc chắn. Trước đó từng có khả năng xe được trình diễn trong tháng 8, nhưng sự kiện này đã không diễn ra và lịch phát hành tiếp tục bị lùi.

Roadster cũng gắn với ý tưởng hợp tác cùng SpaceX. Musk từng nhắc đến một “gói SpaceX” nhằm nâng hiệu năng vận hành của xe, thậm chí có lúc còn đề cập khả năng chiếc xe có thể lơ lửng hoặc bay.

Dù vậy, đến nay vẫn chưa có xác nhận liệu các tính năng này có được áp dụng trên phiên bản thương mại hay không, cũng như sẽ được triển khai theo cách nào. Phát biểu “rất sớm” gần đây của Holzhausen tiếp tục đẩy kỳ vọng tăng lên, nhưng Tesla vẫn chưa công bố thời điểm ra mắt cụ thể hay kế hoạch sản xuất hàng loạt.

Vì thế, giới phân tích cho rằng ý nghĩa của chuỗi sự kiện trong tháng 9 của Tesla không nằm ở việc giới thiệu thêm sản phẩm mới. Với Cybercab, đây là bước hiện thực hóa tham vọng robotaxi được theo đuổi từ năm 2016. Với Semi, vấn đề là khả năng mở rộng sản xuất sau nhiều năm chậm tiến độ kể từ khi công bố năm 2017. Còn với Roadster, trọng tâm là liệu Tesla có thể đưa một dự án đã trì hoãn quá lâu trở lại lộ trình rõ ràng hay không.

Ngoài ra, Musk gần đây cũng cho biết tính năng tránh ổ gà của phần mềm tự lái hoàn toàn sẽ sớm được tung ra. Điều này tiếp tục khiến thị trường chú ý tới những tính năng và sản phẩm mà Tesla đã nhắc đến trong thời gian dài nhưng chưa triển khai rộng rãi.

Theo đó, tâm điểm theo dõi của Tesla trong tháng 9 sẽ không chỉ nằm ở các sự kiện công bố, mà ở tiến độ đưa sản phẩm vào thực tế, năng lực cung ứng và mức độ thực hiện các cam kết trước đây. Đặc biệt, phạm vi vận hành không người lái của Cybercab, tốc độ mở rộng sản xuất của Semi, cũng như việc Tesla có trưng bày xe thật và đưa ra lịch ra mắt cụ thể cho Roadster hay không sẽ là những biến số chính của hãng trong tháng này.