Hyundai Motor cho biết sẽ đẩy mạnh danh mục sản phẩm toàn cầu đến năm 2030 với hơn 100 mẫu xe mới và bản nâng cấp giữa vòng đời. Cùng với đó, hãng đặt mục tiêu nâng tỷ trọng xe điện hóa lên 60% và đạt doanh số 5,55 triệu xe. Trong chiến lược này, một mẫu D-SUV điện mới được hé lộ tại châu Âu, định vị giữa Ioniq 5 và Santa Fe.

Theo Electrek ngày 28/8 (giờ địa phương), tại sự kiện CEO Investor Day 2026, Hyundai Motor đã giới thiệu một mẫu D-SUV chưa công bố trong nhóm 5 mẫu xe điện mới dự kiến ra mắt tại châu Âu. Trong tài liệu trình bày, mẫu xe này được định vị giữa Ioniq 5 và Santa Fe. Tuy nhiên, hãng chưa xác nhận kế hoạch bán ra toàn cầu, thời điểm ra mắt hay tên gọi chính thức.

Theo kế hoạch, đến năm 2030, Hyundai Motor sẽ tung ra hơn 100 mẫu xe mới và bản nâng cấp giữa vòng đời trên toàn cầu. Số lượng sản phẩm theo từng khu vực gồm 58 mẫu tại Bắc Mỹ, 49 mẫu tại Hàn Quốc, 41 mẫu tại châu Âu, 26 mẫu tại Ấn Độ và 22 mẫu tại Trung Quốc.

Trong nửa đầu năm nay, hãng bán được 2 triệu xe, ghi nhận doanh thu 95,2 nghìn tỷ won, tăng 2,7% so với cùng kỳ năm trước. Hyundai Motor Group cho biết tập đoàn hiện đứng thứ ba thế giới về doanh số và thứ hai trong ngành ô tô xét về mức sinh lời.

Hyundai Motor đặt mục tiêu doanh số toàn cầu năm 2030 đạt 5,55 triệu xe. Hãng cũng dự kiến nâng tỷ trọng xe điện hóa — gồm hybrid, xe điện thuần và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) — từ 23% năm 2025 lên 60% vào năm 2030.

Mẫu D-SUV mới được định hướng phát triển trên nền tảng SDV full-stack thế hệ mới của Hyundai Motor. Hãng đang hợp tác với Nvidia để đưa công nghệ tự lái cấp độ 2+ lên mẫu SDV thương mại đầu tiên vào năm 2028.

Hệ thống AI tự lái nội bộ Atria AI sẽ bắt đầu thu thập dữ liệu giao thông thực tế tại Gwangju từ cuối năm nay. Theo lộ trình công nghệ, Hyundai Motor sẽ mở rộng năng lực từ cấp độ 2+ lên cấp độ 4.

Ở mảng phần mềm trong xe, hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới Pleos Connect được xác định là một công nghệ trọng tâm. Nền tảng này phát triển trên Android Automotive OS, hỗ trợ ứng dụng, giao diện tùy biến và trợ lý AI tạo sinh Gleo AI.

Tại Trung Quốc, Hyundai Motor đang triển khai chiến lược “tại Trung Quốc, vì Trung Quốc”, khởi đầu với Ioniq V và bổ sung thêm các mẫu EV, EREV mới từ năm 2027. Việc mẫu SUV điện mới định vị giữa Ioniq 5 và Santa Fe có được mở rộng từ châu Âu sang các thị trường lớn khác hay không vẫn là diễn biến đáng chú ý.