Cơ quan Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc (KASA) ngày 25/8 cho biết sẽ triển khai chương trình phát triển máy bay cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) hybrid 5 chỗ, sử dụng kết hợp pin và động cơ, với mục tiêu tự chủ các công nghệ cốt lõi.

Cùng ngày tại Daejeon, KASA tổ chức hội thảo với sự tham gia của doanh nghiệp, trường đại học và viện nghiên cứu để lấy ý kiến về định hướng phát triển mẫu VTOL hybrid 5 chỗ do Hàn Quốc tự phát triển. Nội dung thảo luận cũng bao gồm việc xác định thêm nhu cầu trong lĩnh vực công, như chữa cháy, cứu hộ trên biển và vận chuyển y tế.

Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2028-2032, KASA đặt mục tiêu nội địa hóa các công nghệ chủ chốt như máy phát điện, hệ thống điện tử hàng không và hệ thống động lực phân tán, đồng thời hoàn thiện 4 nguyên mẫu khi dự án kết thúc. Mẫu máy bay được định hướng chở tối đa 5 người, bao gồm cả phi công, với tầm bay tối thiểu 200 km, tải trọng hữu ích ít nhất 600 kg và thời gian bay tối thiểu 60 phút.

KASA cho biết phần lớn dòng máy bay thế hệ mới hiện nay đang được phát triển theo cấu hình thuần điện. Tuy nhiên, cơ quan này đánh giá cấu hình hybrid có lợi thế về tải trọng, tầm hoạt động và thời gian khai thác so với máy bay điện, đồng thời giúp tăng độ an toàn nhờ có nguồn công suất dự phòng.

Để hướng tới thương mại hóa, KASA cho biết sẽ đưa các yêu cầu chứng nhận máy bay vào ngay từ giai đoạn thiết kế. Cơ quan này cũng sẽ phối hợp với các bộ, ngành liên quan để xây dựng cơ chế cần thiết cho công tác chứng nhận, đồng thời xúc tiến dự án tiếp theo nhằm rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường sau khi hoàn tất phát triển.

Ngoài ra, KASA sẽ khảo sát nhu cầu ứng dụng trong các nhiệm vụ công như chữa cháy, cứu hộ trên biển, vận chuyển y tế và logistics với các bộ, chính quyền địa phương, tổ chức công và các đơn vị có khả năng sử dụng, đến hết ngày 9/9. Kết quả khảo sát sẽ được phản ánh vào quá trình xây dựng kế hoạch dự án.

Ông Han Chang-heon, Vụ trưởng Vụ Đổi mới Hàng không thuộc KASA, nhận định VTOL hybrid là lĩnh vực có tiềm năng lớn vì hội tụ nhiều công nghệ tiên tiến và có thể tạo ra thay đổi trong đời sống hằng ngày. Theo ông, KASA sẽ tổng hợp ý kiến từ hội thảo cùng kết quả khảo sát nhu cầu để nộp hồ sơ lên Trụ sở Đổi mới Khoa học và Công nghệ vào tháng 11 theo hình thức dự án R&D xây dựng hạ tầng.