Tiểu bang Nevada của Mỹ đã cho phép Tesla nâng số robotaxi được triển khai lên tối đa 5.000 xe. Dù vậy, hãng xe điện này cho biết chưa có kế hoạch ngay lập tức đưa hàng nghìn xe vào vận hành, cho thấy khoảng cách giữa hạn mức được cấp phép và tốc độ mở rộng dịch vụ trên thực tế.

Theo CleanTechnica ngày 22/8 giờ địa phương, Nevada đã mở rộng phạm vi cho phép đối với dịch vụ robotaxi của Tesla trên toàn bang, nâng mức trần lên 5.000 xe.

Trước đó, Tesla chỉ được vận hành 10 robotaxi tại khu vực Las Vegas Strip. Quyết định mới đánh dấu bước nới đáng kể về mặt pháp lý và cho thấy dư địa mở rộng của mảng robotaxi đã lớn hơn nhiều so với giai đoạn thử nghiệm ban đầu.

Tuy nhiên, Tesla không có ý định triển khai ngay toàn bộ quy mô này. Đại diện hãng tại cuộc họp liên quan cho biết việc nâng trần lên 5.000 xe không đồng nghĩa Tesla sẽ lập tức đưa lượng xe tương ứng ra đường.

Một yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ mở rộng là sự điều chỉnh trong chiến lược sản phẩm. Thay vì đẩy nhanh robotaxi dựa trên Model Y, Tesla hiện tập trung nhiều hơn vào Cybercab, mẫu xe chuyên dụng dành riêng cho dịch vụ này.

Theo đó, hãng có thể sẽ chờ đến khi năng lực sản xuất Cybercab đủ ổn định rồi mới tăng tốc mở rộng dịch vụ, thay vì triển khai đại trà Model Y trước.

Dù vậy, cách tiếp cận này cũng làm dấy lên ý kiến cho rằng tốc độ mở rộng robotaxi của Tesla đang chậm hơn kỳ vọng. Vào giữa năm ngoái, CEO Elon Musk từng dự báo đến cuối năm 2025, robotaxi của Tesla có thể tiếp cận một nửa dân số Mỹ.

Hiện thời điểm đã bước sang nửa cuối năm 2026. Theo đánh giá của CleanTechnica, phạm vi hoạt động của robotaxi Tesla đến nay vẫn chưa phủ tới 10% dân số Mỹ.

Tesla gần đây cũng bắt đầu mời một số khách hàng trải nghiệm Cybercab, đồng thời triển khai các chương trình tặng thưởng cho một nhóm khách hàng nhất định. Đây được xem là những bước đi ban đầu hướng tới thương mại hóa mẫu robotaxi chuyên dụng này.

Tuy nhiên, còn quá sớm để xem đây là dấu hiệu của giai đoạn mở rộng quy mô lớn, bởi hoạt động hiện vẫn chủ yếu mang tính thử nghiệm và giới hạn trong phạm vi khách hàng hẹp.

Điểm đáng chú ý trong quyết định mới của Nevada là chênh lệch giữa số xe được phép triển khai và số xe thực tế đi vào vận hành. Nói cách khác, việc được cấp hạn mức tối đa 5.000 xe không đồng nghĩa Tesla sẽ nhanh chóng thương mại hóa số lượng tương ứng.

Trong bối cảnh đó, thị trường đang theo dõi sát tiến độ mở rộng sản xuất Cybercab cũng như khả năng Tesla hiện thực hóa các mục tiêu robotaxi mà Elon Musk từng đưa ra. Quyết định của Nevada là một bước tiến rõ ràng về mặt pháp lý, nhưng quy mô triển khai thực tế vẫn sẽ phụ thuộc vào năng lực sản xuất và tốc độ vận hành của Tesla.