Engadget ngày 23/8 (giờ địa phương) cho biết điểm khác biệt lớn nhất giữa Android Auto và Android Automotive OS nằm ở chỗ một bên phụ thuộc vào smartphone, còn bên kia vận hành trực tiếp trên phần cứng của xe.

Về bản chất, Android Auto là nền tảng cho phép kết nối smartphone Android với ôtô để hiển thị giao diện tối ưu cho việc lái xe trên màn hình trung tâm. Thông qua đó, người dùng có thể sử dụng bản đồ, nghe nhạc, nhắn tin và mở các ứng dụng được hỗ trợ ngay trên màn hình xe. Đây cũng là nền tảng của Google thường được đặt cạnh Apple CarPlay.

Cách thức hoạt động của Android Auto xoay quanh smartphone. Người dùng có thể kết nối bằng cáp USB hoặc không dây, tùy theo mức hỗ trợ của xe và điện thoại. Theo Engadget, đây là kiểu trải nghiệm quen thuộc hơn với phần lớn tài xế.

Trong khi đó, Android Automotive OS là một hệ điều hành tích hợp sẵn trên xe. Nền tảng này chạy trực tiếp trên phần cứng ôtô, thay vì dựa vào smartphone để xử lý các tác vụ chính. Engadget đánh giá đây là một sản phẩm có bản chất hoàn toàn khác so với Android Auto.

Sự khác biệt không chỉ nằm ở cách sử dụng mà còn ở vai trò của từng nền tảng. Android Auto chủ yếu mở rộng các chức năng của smartphone lên màn hình xe. Ngược lại, Android Automotive OS hoạt động như hệ điều hành gốc của xe, cho phép người dùng sử dụng hệ thống mà không cần kết nối điện thoại. Theo Engadget, với Android Automotive OS, smartphone không phải đảm nhận các tác vụ xử lý nặng.

Nếu tính thêm Google built-in, cách phân biệt giữa các nền tảng có thể trở nên dễ gây nhầm lẫn hơn. Dù vậy, điểm mấu chốt trong phần giải thích lần này là Android Auto và Android Automotive OS không nên bị xem là cùng một sản phẩm. Dù tên gọi gần giống nhau, một bên là nền tảng kết nối xe dựa trên smartphone, còn bên kia là hệ điều hành được cài trực tiếp trên ôtô.

Vì vậy, khi lựa chọn phần mềm cho xe, người dùng cần xác định rõ hệ thống mình đang sử dụng thuộc nhóm nào. Trải nghiệm sẽ khác nhau tùy việc tài xế kết nối smartphone với màn hình xe hay sử dụng một hệ thống Android đã được tích hợp sẵn trên ôtô. Theo Engadget, tiêu chí phân biệt quan trọng nhất không nằm ở số lượng tính năng mà ở nơi hệ thống thực sự vận hành.