Burchda vừa ra mắt Y3 AWD, mẫu xe đạp điện công suất cao sử dụng hai mô-tơ cho bánh trước và bánh sau, hướng đến nhu cầu di chuyển trên các bề mặt có độ bám thấp như cát, tuyết và bùn. Theo thông số do hãng công bố, xe có công suất đỉnh tối đa 5.000W và tầm hoạt động lên tới 100 dặm, tương đương khoảng 161 km, ở chế độ trợ lực đạp.

Theo CleanTechnica ngày 11/8 (giờ địa phương), điểm nổi bật của Y3 AWD nằm ở hệ dẫn động AWD với hai mô-tơ đặt ở trục trước và trục sau.

Mỗi mô-tơ có công suất định mức 1.500W. Khi vận hành đồng thời, tổng công suất đỉnh có thể đạt 5.000W. Mô-men xoắn tối đa được công bố ở mức 210 Nm.

Theo Burchda, cấu hình hai mô-tơ có lợi thế hơn so với xe một mô-tơ trong điều kiện mặt đường trơn trượt hoặc độ bám thấp. Việc truyền lực tới cả hai bánh được kỳ vọng giúp xe bám đường tốt hơn khi leo dốc hoặc chạy trên địa hình xấu.

Y3 AWD dùng pin rời 52V 30Ah. Hãng cho biết xe có thể đi tối đa 100 dặm, tương đương khoảng 161 km, ở chế độ trợ lực đạp. Tốc độ tối đa được công bố là 40 dặm/giờ, tương đương khoảng 64 km/giờ, và khả năng leo dốc lên tới 35 độ.

Thiết kế của mẫu xe này cũng nghiêng về off-road. Xe được trang bị hệ thống treo toàn phần, phanh đĩa thủy lực và lốp béo kích thước 26 x 4.0 inch. Phía trước dùng phuộc dạng một tay, trong khi phía sau là hệ treo lò xo đa liên kết, nhằm tăng độ ổn định và cải thiện khả năng giảm chấn khi chạy trên đường mòn hoặc đường đất.

Burchda định vị Y3 AWD là mẫu xe đạp điện có thể sử dụng trong nhiều điều kiện địa hình như cát, tuyết và bùn. Hãng nhấn mạnh hệ hai mô-tơ cho lực kéo cao hơn so với xe một mô-tơ khi đi đường xấu hoặc leo dốc.

Ngoài nhu cầu di chuyển địa hình, xe cũng được thiết kế để chở thêm hành lý. Tải trọng tối đa theo công bố là 400 pound, tương đương khoảng 181 kg. Người dùng có thể tận dụng baga sau và túi hông cho các chuyến đi dài, cắm trại hoặc hoạt động ngoài trời. Tại thị trường Mỹ, sản phẩm được miễn phí vận chuyển và đi kèm bảo hành 2 năm.

Một điểm đáng chú ý khác là giá bán. Y3 AWD hiện được chào bán tại Mỹ với giá 1.199 USD. Burchda cho rằng đây là mức giá dễ tiếp cận trong phân khúc xe đạp điện công suất cao, hai mô-tơ và tầm hoạt động dài. Chiến lược của hãng là kết hợp công suất, quãng đường di chuyển và khả năng chạy địa hình trong một sản phẩm, đồng thời giữ giá ở mức cạnh tranh để mở rộng tệp khách hàng.

Dù vậy, các thông số vận hành thực tế có thể thay đổi tùy điều kiện sử dụng. Mốc 100 dặm được tính trong chế độ trợ lực đạp, nên quãng đường thực tế có thể khác nhau tùy theo cân nặng người lái, mặt đường, tốc độ, độ dốc và nhiệt độ môi trường.

Tốc độ tối đa và khả năng leo dốc cũng có thể chênh lệch trong quá trình sử dụng thực tế. Bài viết nguồn mang tính chất giới thiệu sản phẩm và có nêu rõ nội dung được thực hiện với sự hỗ trợ từ Burchda.

Vì vậy, sức cạnh tranh của Y3 AWD không chỉ nằm ở thông số công suất 5.000W, mà còn ở khả năng vận hành thực tế của hệ hai mô-tơ, hệ treo và bộ lốp béo trên địa hình off-road. Mức độ đón nhận của thị trường sẽ phụ thuộc nhiều vào trải nghiệm người dùng sau một thời gian sử dụng, đặc biệt ở các yếu tố như quãng đường, độ bền và hiệu năng thực tế.