Tesla ngày 21/7 (giờ địa phương) cho biết đã mở rộng dịch vụ robotaxi tới Orlando và Tampa, bang Florida. Theo The Verge, hãng công bố bản đồ phạm vi hoạt động tại hai thành phố này trên mạng xã hội X để thông báo việc ra mắt dịch vụ.

Tuy nhiên, Tesla chưa công bố số lượng xe sẽ được triển khai tại từng thành phố. Hãng cũng không cho biết người dùng đã có thể đặt xe ngay hay chưa.

Dù tiếp tục mở rộng địa bàn, quy mô vận hành thực tế của robotaxi vẫn thấp hơn đáng kể so với các mục tiêu mà Elon Musk từng đưa ra. Năm 2024, Musk nói dịch vụ này sẽ tiếp cận một nửa dân số Mỹ vào cuối năm 2025. Vài tháng sau, Musk tiếp tục tuyên bố riêng khu vực Austin sẽ có hơn 500 xe vào cuối năm 2025.

Trên thực tế, số xe vận hành tại một số thành phố gần đây còn giảm so với trước. Theo Robotaxi Tracker, hiện Austin có 17 xe không có tài xế an toàn, Dallas có 4 xe và Houston không có xe nào. Trong khi đó vào tháng 5, Dallas có 5 xe, Houston có 6 xe và Austin có 29 xe. Tesla không giải thích nguyên nhân biến động về số lượng xe.

Cách triển khai dịch vụ giữa các khu vực cũng không đồng nhất. Tesla thường khởi động robotaxi tại thành phố mới bằng cách bố trí nhân viên an toàn ngồi ở ghế lái, tương tự Waymo. Tại một số khu vực, hãng còn để nhân viên ngồi ở ghế phụ để có thể tiếp cận nút dừng khẩn cấp khi xảy ra sự cố.

Các vấn đề trong quá trình vận hành cũng vẫn tiếp diễn. Nguồn cung xe hạn chế khiến thời gian chờ kéo dài, trong khi một số trường hợp đón hoặc trả khách không đúng vị trí. Ngoài ra, cũng có tình huống xe hoạt động mà không có người giám sát trực tiếp trên xe trong lúc được hỗ trợ từ xa. Theo Tesla, trong tuần này, một robotaxi khi đang vận hành từ xa mà không có người giám sát trực tiếp trên xe đã va vào một gốc cây.

Waymo hiện được ước tính đang vận hành hơn 3.500 xe hoàn toàn không người lái tại hơn 10 thành phố. Musk dự báo dịch vụ robotaxi sẽ có lãi vào năm 2027, nhưng Tesla vẫn phải chứng minh khả năng mở rộng đội xe và duy trì cách vận hành nhất quán, bất chấp việc tiếp tục mở rộng sang các thành phố mới.